Sociedad

Alternativas para mejorar la fluidez del tráfico en el cruce de la Alameda con Reina Victoria en Cartagena

Construir una rotonda regulada por semáforos sería la alternativa más eficaz, según una alumna del Máster en Ingeniería de Caminos de la UPCT

Pilar Jiménez y Laura Fernández Barbera de la UPCT / UPCT

Cartagena

Construir una rotonda regulada por semáforos en el cruce de la Alameda con Reina Victoria y Soldado Rosique, en Cartagena, sería la alternativa más eficaz para mejorar la fluidez de este lugar en las horas punta y la seguridad del tráfico, pero implicaría cambiar toda la geometría del cruce. Esta propuesta se encuentra en el Trabajo Fin de Estudios de Laura Fernández Barbera, estudiante del Máster Universitario en Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos de la UPCT.

Laura Fernández ha analizado los problemas de tráfico en dicho cruce en hora punta, y propone distintas actuaciones de mejora que se han modelizado utilizando el software de modelización de tráfico Aimsun, para ver cómo afectaría a la fluidez del tráfico cada una de las medidas propuestas.

El análisis se ha realizado desde el punto de vista funcional, centrado en vehículos privados, pero sería necesario un estudio económico y la inclusión de peatones en el modelo, para realizar una evaluación más completa, explica la investigadora de la Escuela de Caminos y Minas.

"El cruce estudiado presenta períodos de congestión diarios debido a diferentes problemas asociados a la interacción de los vehículos. Sin necesidad de encontrarse en hora punta demasiadas veces se producen conflictos en la trayectoria de los vehículos que van en direcciones opuestas, que impiden el movimiento de otros vehículos, retenciones y situaciones de peligro. En horas punta se genera un pico de tráfico que produce congestión y grandes colas de coches en los semáforos", según se explica.

"El cruce tiene un componente de peligrosidad que afecta tanto a vehículos como a peatones y ciclistas. De hecho, la existencia de un paso de peatones sin semáforo aumenta el riesgo en el cruce, especialmente en las horas punta. Estos problemas se han visto agravados en los últimos meses, tras la apertura de la nueva Avenida del Cantón a continuación de la calle Soldado Rosique".

 
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