El Ministerio de Transportes abre la puerta a retirar al Ayuntamiento de Murcia la subvención europea de movilidad por dejar sin construir varios tramos de carriles bici y bus

Murcia

El Ministerio de Transporte concedió una ayuda económica al consistorio murciano de 20,7 millones de euros para cinco actuaciones que llevarían consigo la mejora de la movilidad, haciéndola más sostenible y menos contaminante, unos proyectos que deben estar finalizados antes de fin de año.

De los cinco proyectos iniciales, el Ayuntamiento de Murcia pidió el pasado mes de agosto modificar dos de ellos. Uno afectaba a la ampliación de la red de plataformas destinadas a carriles bici, con 7 millones de euros de financiación; y otro, dotado con 2,4 millones en ayudas, para ampliar la red de plataformas destinadas a carriles bus.

Ahora, según ha podido sabe la Cadena SER, el Gobierno de España ha denegado esa solicitud al Ayuntamiento de modificar estas actuaciones "por no responder a las causas justificadas que recogen las Bases Reguladoras de la convocatoria y por modificar la naturaleza y objetivos de la subvención".

De esta forma, se pone de manifiesto que la propuesta de modificación de estos trabajos altera tanto la naturaleza como los objetivos de la subvención, algo que no permite la normativa que regula esas ayudas porque se propone sustituir algunos tramos de vía ciclista y de carril bus por una pasarela peatonal-ciclista y un tramo de carril bici diferente.

Carriles bici

Respecto a los carriles bici, el ayuntamiento de Murcia ha solicitado suprimir parte de la actuación, dejando sin ejecutar 8,17 km de carriles bici valorados en 2,32 millones de euros sobre unos 34 km, lo que equivale a eliminar un 24% de la actuación subvencionada, que afecta a varios tramos de un total de 14 calles de la capital, como Paseo de Garay, Teniente Flomesta, Avenida de Alicante, o Avenida Infante Don Juan Manuel.

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Respecto al proyecto de ampliación de la red de carriles bus, el ayuntamiento de Murcia solicita suprimir 2,087 km de carriles bus valorados en 1,8 millones de euros, sobre un total de 4,38 km proyectados, lo que implica eliminar el 47,6% de la actuación planteada y subvencionada, que afecta a tramos de cinco calles: Paseo de Garay, Teniente Flomesta, avenida Ciudad de Almería, avenida de Alicante y Juana Jugán.

La creación de los carriles bus y carriles bici segregados en distintas calles y avenidas de Murcia originalmente planteados supondría la reducción de espacio para el vehículo privado y la eliminación de 1.455 plazas de aparcamiento, así como la disminución de las emisiones en la ciudad.

Con la ejecución de los dos proyectos originalmente presentados, y según los datos aportados por el Ayuntamiento de Murcia, la reducción diaria de emisiones de CO2 en los viales afectados sería de 32.26 Tn, un 40% menos, lo que supone una reducción de 11.774,90 Tn/año de emisiones de CO2 a la atmosfera.

Para eliminar las plataformas reservadas a bici y bus, el consistorio alega una “alteración sobrevenida”, que no justifica. En el caso de los carriles bici, el cambio solicitado responde a un cambio en la planificación de la infraestructura ciclista a desplegar que plantean abordar en un nuevo estudio integral sobre los barrios. En el caso del carril para autobuses, pide su eliminación por ejecutarse los nuevos tramos proyectados y solicitados sin continuidad”. Así, aunque apela a “criterios técnicos de diseño relacionados con su funcionalidad”, este se ha producido sin haberse justificado convenientemente la existencia de alteraciones sobrevenidas de las condiciones tenidas en cuenta para la concesión de la subvención.

Al ser alteraciones que dependen únicamente de la voluntad del ayuntamiento, el Ministerio ha rechazado las modificaciones solicitadas, según refleja el documento al que ha tenido acceso Radio Murcia. Así, el municipio deberá decidir entre ejecutar los proyectos íntegros, tal cual se plantearon en la solicitud, o renunciar a las ayudas concedidas.

La solicitud ha sido rechazada por resolución provisional, sobre la que el ayuntamiento tiene cinco días para alegar, a contar desde hoy. Es la primera vez que el Ministerio de Transportes toma una iniciativa de este tipo para proteger, según argumentan, los proyectos de movilidad sostenible.

Óscar Puente señala que "la Unión Europea nos obliga a actuar así"

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha advertido que el Gobierno de España "requerirá" al Ayuntamiento de Murcia que "cumpla" con los proyectos de movilidad que tenía financiados con fondos europeos y ha advertido que, en caso de no hacerlo, solicitará la devolución de esos recursos.

"Entre otras cosas, además, porque la propia Unión Europea nos obliga a actuar así", ha asegurado Puente durante su intervención en Villalar de los Comuneros, en la provincia de Valladolid (Castilla y León).

Puente ha recordado que, desde hace unos meses, el Ministerio viene advirtiendo de la "regresión que se está produciendo en algunas ciudades de España, en las que básicamente se están revirtiendo las obras que se habían hecho para mejorar la movilidad desde el punto de vista de la sostenibilidad y que se habían hecho, además, en algunos casos con fondos europeos".

"Lo que se ha hecho en el caso de Murcia, y se hará en otros casos, es requerir al Ayuntamiento para que cumpla con los proyectos que tenía financiados con fondos europeos, bajo la advertencia de que, de no hacerlo, solicitaremos la devolución de esos recursos", ha insistido el ministro.

Puente ha subrayado que esta medida se toma "entre otras cosas, además, porque la propia Unión Europea nos obliga a actuar así".