MC reclama la variante de Alumbres y un plan ferroviario integral tras el último incidente

Cartagena

MC Cartagena ha reclamado la construcción de la variante ferroviaria de Alumbres y la puesta en marcha de un plan ferroviario integral para el municipio, tras el siniestro registrado este martes en la zona. La formación considera que el suceso vuelve a evidenciar las carencias históricas en materia de infraestructuras y seguridad ferroviaria.

El portavoz y líder de MC, Jesús Giménez Gallo, ha señalado que el incidente debe servir para anticiparse a posibles consecuencias más graves. “Cartagena quiere tren y no vamos a esperar a que ocurra una desgracia para que reaccionen quienes llevan décadas prometiendo lo mismo”, ha afirmado.

Desde esta formación recuerdan que la variante de Alumbres ha sido anunciada en distintas ocasiones por administraciones y organismos públicos sin que se haya materializado. Giménez Gallo ha subrayado que esta infraestructura es “imprescindible para la seguridad de los vecinos” y ha responsabilizado de la falta de avances tanto a PSOE y PP como a la Autoridad Portuaria.

MC advierte además de que las mercancías peligrosas continúan atravesando zonas urbanas y que, sin una nueva variante que conecte Los Camachos con el Valle de Escombreras y el Corredor Mediterráneo, el riesgo seguirá presente en distintos puntos del municipio. Según el partido, las vías actuales siguen dividiendo el núcleo de Alumbres, generando problemas de movilidad, seguridad y cohesión urbana.

La formación también ha puesto el foco en los pasos a nivel de la línea de FEVE, donde consideran que el tránsito de peatones, escolares y trabajadores supone un factor de riesgo permanente. “No podemos esperar a que ocurra una desgracia para reaccionar”, ha advertido su portavoz.

En un plano más amplio, MC insiste en que Cartagena continúa aislada ferroviariamente, sin conexión de alta velocidad y sin un proyecto claro de modernización de la red. Giménez Gallo ha recordado que la conexión directa Cartagena–Madrid no se repuso tras el accidente de Chinchilla y que, a su juicio, esta situación refleja un abandono prolongado por parte de las administraciones.

La formación concluye reclamando una respuesta inmediata de las autoridades competentes y no descarta promover movilizaciones si no se producen avances. “Cartagena necesita un ferrocarril seguro y moderno para su desarrollo económico y social”, ha señalado el portavoz.