El contrato de las bicicletas llega al 17 de febrero tras una corrección técnica que divide a Gobierno y oposición

Cartagena

El servicio de alquiler de bicicletas eléctricas en Cartagena se ha convertido en el nuevo centro del debate político municipal. Tras la reciente reactivación del concurso público, cuya presentación de ofertas finaliza el 17 de febrero, el Grupo Municipal Socialista y el equipo de Gobierno mantienen visiones opuestas sobre la solvencia de la tramitación.

El PSOE denuncia una gestión "basada en el humo"

El portavoz socialista, Manolo Torres, ha elevado el tono contra la gestión de la alcaldesa Noelia Arroyo, calificándola de "incapacidad absoluta". Según el principal partido de la oposición, el pliego de condiciones presentado el pasado noviembre no era un documento original adaptado a las necesidades locales, sino un "corta y pega del de Oviedo, pero mal hecho".

Desde el PSOE subrayan que este error técnico ha provocado una nueva parálisis en un servicio que los cartageneros esperan desde 2016. Torres insiste en que, tras cinco años de promesas vinculadas al plan CartaGO!, la ciudad sigue sin una alternativa de movilidad sostenible debido a una tramitación que define como "anuncios vacíos y chapuzas administrativas".

El Ayuntamiento defiende el blindaje jurídico del contrato

Por su parte, el Ejecutivo local rechaza la lectura de la oposición y sostiene que el ajuste en los pliegos es una medida de prudencia técnica. El Gobierno explica que se detectó un riesgo en la memoria de viabilidad económica: al pedirse inicialmente junto a la oferta técnica, algún licitador podría haber interpretado que se anticipaba el contenido económico antes de tiempo, algo que invalidaría el proceso.

Para evitar impugnaciones que "prolongarían de forma considerable los plazos de adjudicación", el Ayuntamiento decidió trasladar dicha memoria al Sobre 3. Según la versión oficial, mantener la redacción inicial habría abocado al contrato a un escenario de recursos legales, por lo que la corrección busca garantizar un procedimiento "más seguro y transparente" para que las 250 bicicletas eléctricas lleguen a las calles sin más interrupciones.

Un servicio en el punto de mira

Con la licitación de nuevo en marcha, el objetivo es desplegar 20 puntos de alquiler en el casco urbano y barrios. Sin embargo, el debate sigue abierto entre quienes ven en este ajuste una corrección necesaria para proteger el servicio y quienes lo consideran una prueba de la deficiente planificación municipal.