"Son diez años de ninguneo, sin una investigación independiente": el juicio del accidente de Angrois, a punto de ser visto para sentencia

Hablamos con Jesús Domínguez, presidente de la Plataforma de Víctimas del 'Alvia'

30:07

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Redacción

Cadena SER25/07/2023 - 20:10 UTC

Madrid

Hace diez años, en la noche del 24 de julio, un tren 'Alvia' descarriló en la curva de Agrandeira, a solo tres kilómetros de la estación de Santiago de Compostela. En el impacto murieron 80 personas y 140 resultaron heridas de distinta gravedad. Este jueves, el juicio quedará visto para sentencia, sin que las víctimas sepan, de momento, quién o quiénes van a asumir la responsabilidad de lo que ocurrió. Jesús Domínguez es presidente de la Plataforma de Víctimas del 'Alvia' y ha pasado por los micrófonos de la Cadena SER, en Hora 25 con Pedro Blanco.

"Son diez años de ninguneo, sin una investigación independiente. Esta sensación ha sido siempre la misma, gobierne quien gobierne. Con el ministro Blanco en su día, ahora con Pedro Sánchez. Fuimos a Europa, salió el demoledor informe y luego trataron de ocultarlo. Ese informe destacaba que el Gobierno no analizaba las causas reales, que eran las de Adif y Renfe", señala Domínguez. "Si tenemos que ir a Europa, iremos a Europa. Aquí el Poder Ejecutivo mete la mano en el Poder Judicial", añade.

"Cuando salí de la UCI, que estaba muy grave, me sorprendió que echaran la culpa al maquinista. El audio del maquinista se pasa a los medios de comunicación cortados. El maquinista iba a 200 porque estaba indicado. Frena tarde porque no hubo ninguna señal que se lo indicase. De ahí que empezáramos nuestras pesquisas", asegura el presidente de la plataforma.

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En la propia web de Adif, apunta Domínguez, se anunciaba que la línea de alta velocidad que iba a Santiago tenía sistemas de conducción automática y herramientas de seguridad automatizadas que avisaban al maquinista. "Cuando entra el PP en el Gobierno, pusieron mucho empeño en trenes modernos, pero por ahorrar hubo un momento en el que desactivaron esos sistemas", dice Domínguez. "Nos hemos basado siempre en hechos. En la primera llamada del maquinista se entiende el accidente, él mismo advierte de que un día se lo iban a tragar y que iba a matar al jefe de seguridad", argumenta Domínguez.

Además, el presidente de la plataforma de víctimas pide "una investigación técnica independiente", tal y como han reclamado también las instituciones europeas. "Ojalá haya una verdad, negro sobre blanco, pero ha habido gente que ha muerto estos años. Una justicia lenta no puede ser justicia. Feijóo cambió el día de la entrega de medallas a las víctimas al día 24. No queremos medallas. ¿Saben que les hacen a las víctimas del 'Alvia'? Nos envían a los antidisturbios. Aquí hay un 'pacto de la curva', lo importante es defender la alta velocidad y los negocios. La sentencia debería ser objetiva e independiente", sentencia Domínguez.

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La redacción de Radio Galicia ha abordado en un podcast de cuatro capítulos el accidente ferroviario más importante de la historia reciente de España que conmocionó a todo un país. 'Angrois, en busca de la verdad' es un podcast de cuatro capítulos con el que Radio Galicia aborda la tragedia desde todos los ámbitos. Ya está disponible en la app, la web y los principales agregadores digitales el primero de los episodios en el que regresamos al lugar del descarrilamiento, a la curva de A Grandeira, con los principales protagonistas, diez años después del accidente. En este primer episodio repasamos los primeros momentos tras el descarrilamiento del tren, escuchamos las primeras crónicas desde el kilómetro cero del accidente y repasamos con los vecinos del compostelano barrio de Angrois como vivieron esa fatídica tarde noche del 24 de julio de 2013.

Episodio 1 | El accidente

29:24

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