Imola acaba con las ilusiones de Alonso y Sainz, con victoria de Verstappen y podio para los McLaren

Victoria para Max Verstappen en un GP de Emilia Romaña en el que vuelve a lucir sus virtudes. McLaren se metió en problemas con su estrategia de 'undercut', Red Bull no cayó en la trampa y los de color papaya se conforman con completar el podio. Las ilusiones de Alonso, después de partir 5º, quedaron anuladas por la estrategia y una parte de mala suerte (13º). Sainz rasca puntos (8º), con el sabor agridulce de ver como Albon ha estado cerca de amenazar el podio por momentos.

Los momentos destacados de la carrera

Alonso y Verstappen se aprovecharon de una salida relativamente tranquila, a pesar de lo estrecho del trazado de Imola, para atacar a los coches que llevaban por delante en la parrilla. El neerlandés lo consiguió en la primera chicane, robándole el liderato a Piastri, pero el español tuvo que retractarse para evitar meterse en líos con Norris en esa misma curva. Por detrás, Sainz mantuvo la P6 escoltado por su compañero Albon.

La que tenía que ser la gran remontada de la carrera era sin duda la de unos Ferrari que este pasado sábado, por primera vez en su historia, no habían conseguido meter ninguno de los dos coches entre los diez primeros. Leclerc comenzó la caza atacando a Stroll, mientras Hamilton hacía lo propio con un Gasly que acabó paseándose por la grava. En cabeza, Verstappen imponía un ritmo infernal y Piastri gestionaba la distancia en la segunda posición.

Los intentos de 'undercut', en un circuito en el que es tradicionalmente difícil adelantar en pista, hicieron que muchos pilotos apostaran por paradas muy tempranas. Fue el caso de Russell, Piastri o Sainz, que consiguió superar a Alonso al poco de salir tras él con ruedas nuevas, a pesar del intento de respuesta del asturiano. Verstappen no cayó en la misma trampa y prefirió quedarse en su primera posición a pesar del movimiento de McLaren por detrás.

Para la vuelta 30, Ocon paró su Haas en 'Acque Minerali' y provocó un breve coche de seguridad de un par de vueltas. Para la resalida Sainz, uno de los más perjudicados, tuvo sus más y sus menos con Tsunoda en la primera chicane. "Este tío ha vuelto a chocarme, como en Bahrein", aseguraba tras el contacto. Los Aston Martin, por su parte, empezaron a sufrir al ser los últimos con los neumáticos más viejos: Alonso vio como Hulkenberg y Sainz volvían a pasarle.

"Estoy sufriendo mucho, es una ruina. ¡Soy el piloto con peor suerte de la historia, j*der!"

—  Fernando Alonso, por radio

El propio Alonso así lo reconocía por radio, mientras perdía posiciones sin poder evitarlo: "Estoy sufriendo mucho, es una ruina. ¡Soy el piloto con peor suerte de la historia, j*der!". El drama de los Aston Martin lo pudo frenar Antonelli, provocando un coche de seguridad al parar su coche en el césped y dándole el espacio al resto de la parrilla para una parada 'gratis'. Verstappen la aprovechó para salir primero de nuevo, mientras Norris firmaba una parada muy lenta.

Tras un interminable coche de seguridad y con los doblados fuera de la jugada, Verstappen volvió a apretar ante la amenaza de los McLaren y mantuvo su ventaja. Albon intentó asomarle el morro al Ferrari de Leclerc, sin éxito, y se metió en líos con el de Hamilton para acabar en la grava. Alonso tiró de rebeldía para acercarse lo máximo posible a los puntos y lo rozó con un 11º puesto, insuficiente en cualquier caso.

Posiciones finales del GP de la Emilia Romaña