Leclerc lidera los primeros libres en Miami y Aston Martin vuelve del parón sin mejoras, pero con vibraciones

La Fórmula 1 vuelve a rodar en Miami después de casi un mes de parón forzado por las 'bajas' en el calendario de los grandes premios de Bahréin y Arabia Saudí. Leclerc ha sido el más rápido en esta primera y única sesión de libres alrededor del Hard Rock Stadium, de hora y media de duración, antes de que el formato sprint arranque esta misma noche con su particular clasificación. Sainz, con un Williams que trae tímiadas mejoras, ha sido 10º. Aston Martin, que no trae ninguna mejora notificada a Miami, termina con Alonso 19º. Sin respuestas en el equipo verde.

Siguieron al piloto monegasco, que firmó un 1.29.310 en su mejor vuelta, Max Verstappen y Oscar Piastri. Los Mercedes firmaron tiempos discretos y, por el momento, no presentan batalla, aunque todo apunta a que aparecerán con su ritmo habitual en las siguientes sesiones. Ni Russell ni Antonelli firmaron intentos realmente serios y tampoco montaron el neumático más blando. Tras un mes de pausa, estos libres han sido más de aclimatación que de rendimiento inmediato.

Carlos Sainz firmó el 10º mejor tiempo, a 1.6 segundos de la cabeza, y muestra una versión optimista con el Williams que podría darle a los británicos las llaves para entrar en Q2. La fábrica de Grove ha trabajado a destajo en estas semanas y, como tal, sólo Ferrari trae más novedades que ellos para este gran premio. Albon ha terminado la sesión en el 12º puesto.

Sin novedades en Aston Martin

Y Aston Martin... sigue en su línea. No sorprende en absoluto que el rendimiento siga siendo tan negativo como antes del parón, pero sí es noticia que la hoja de mejoras aerodinámicas del equipo venga en blanco tras este mes sin carreras. Parece que los de Silverstone están echando el resto en la unidad de potencia y en ese grave problema de vibraciones que afecta al propulsor de Honda. A Alonso le preguntaron precisamente por ese tema durante la sesión, y su respuesta no pudo ser más negativa: "¿Cómo van las vibraciones? Muy mal".

Mirando la tabla de tiempos, el piloto asturiano fue 19º, a 3.2 segundos del tiempo de Leclerc y Stroll, aún más abajo, terminó 22º. Por si todo esto no fuera suficiente, los Aston también se perdieron los primeros minutos de la sesión por un problema eléctrico.