“La señalización en carretera prevalece sobre los navegadores”
El conductor del autobús siniestrado confiesa que se fió del GPS y hemos querido saber cómo se programa una ruta en autobús con Rafael Barbadillo, presidente de ASINTRA
GRA072.- La Madeleine (Francia), 26/07/15.- Restos del autobús que transportaba cerca de sesenta estudiantes españoles de Bilbao a Amsterdam que se empotró esta madrugada en un túnel demasiado bajo (de 2,60 metros) del Grand Boulevard de la periferia de L / Baziz Chibane (EFE)
Madrid
Esta tarde ha llegado ya el avión que trasportaba a los 47 estudiantes vascos que salieron ilesos del accidente de autobús que se produjo ayer en Lille. El autobús quedó encajado y partido en dos al entrar en un túnel demasiado bajo, de 2,6 metros. El conductor del autobús siniestrado confesó en el interrogatorio que confió en el GPS y no prestó suficiente atención a la ruta. Hemos querido conocer qué se tiene en cuenta a la hora de trazar una ruta con viajeros y cómo funcionan los sistemas de navegación y por eso queremos saludar a Rafael Barbadillo, presidente de la Federación Española Empresarial de Transporte de Viajeros (ASINTRA).
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Rafael Barbadillo: “La señalización en carretera prevalece sobre los navegadores”
El presidente señala que ya existe tecnología de navegación que avisa y alerta cuando se va a circular por una zona con gálibo reducido, por calles estrechas o incluso arboladas, pero aún no se ha extendido su uso. Sin embargo, para Barbadillo, en este caso y al cumplirse, aparentemente, las medidas de seguridad, en esta carretera tendría que haber habido una mejor señalización para que no se hubiese producido este accidente.
