Ciudades para personas o ciudades para vehículos
Hablamos de urbanismo y de los beneficios de la reducción de la circulación en las ciudades tras la implantación en Barcelona de las conocidas como “Supermanzanas”
Imatge àrea dels carrers que inclourà la primera superilla. / Cadena SER / Google Maps
¿Por dónde pasa el futuro de nuestras ciudades? ¿Cómo puede afectar el diseño de los espacios que todos compartimos a nuestra calidad de vida? En Barcelona, Ayuntamiento, vecinos y comerciantes discuten por un proyecto que se ha empezado a implantar y que pretende recuperar espacio para los peatones: las “Supermanzanas”. Esta mañana en Hoy por hoy con Gemma Nierga hemos conocido los detalles de esta idea y hemos aprendido sobre urbanismo sostenible con la arquitecta y miembro del grupo de estudios “Gea 21” Isabela Velázquez y con Miguel Fernández Lores, alcalde de Pontevedra, ciudad distinguida con el premio “ONU Habitat”por su modelo urbano peatonal.
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Isabela Velázquez: "Tenemos que decidir si queremos una ciudad para las personas"
