Escobar pide al ministro Puente "diálogo" y "una oportunidad" para Logroño y dice que irá a Europa a defender la opción del carril bici

Logroño

El alcalde de Logroño, Conrado Escobar, ha reclamado este miércoles al ministro de Transportes, Óscar Puente, "diálogo" y "una oportunidad" para la ciudad, ante el rechazo del Ministerio a las alegaciones respecto a la eliminación del carril bici de Avenida de Portugal realizado con fondos europeos, al tiempo que ha recalcado que "acudiré si es necesario a instancias europeas para explicarlo si se cierran las puertas" del Gobierno central.

Así lo ha dicho el primer edil en su intervención para cerrar el pleno extraordinario convocado hoy en el Consistorio de la ciudad, a instancias del PSOE, para abordar la 'Resolución definitiva de desestimación de modificación de expediente PRTRMU-21-00092, emitida por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, y que afecta al eje ciclista este-oeste, la remodelación de la calle Sagasta y la conexión ciclista y peatonal de la zona industrial a través del puente de la A-13', y que les adelantó la cadena SER de La Rioja.

Grupos municipales

El Gobierno del Ayuntamiento de Logroño, del PP, ha defendido este miércoles las decisiones adoptadas con respecto a la eliminación del carril bici con fondos europeos de Avenida de Portugal, rechazadas por el Ministerio de Transportes, mientras que todos los partidos de la oposición municipal -PSOE, Vox, Podemos-IU y Partido Riojano- han criticado al Ejecutivo local por "incumplimientos", "mentiras" o "mala gestión" en este asunto.

Así ha sido en el desarrollo de un pleno extraordinario en el que se ha abordado la 'Resolución definitiva de desestimación de modificación de expediente PRTRMU-21-00092, emitida por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, y que afecta al eje ciclista este-oeste, la remodelación de la calle Sagasta y la conexión ciclista y peatonal de la zona industrial a través del puente de la A-13'.

Por parte del Grupo Socialista, a cuya petición se había convocado la sesión, la concejala Eva Loza ha destacado que se trata de un "pleno importante", pedido por el PSOE "tras una situación grave creada por la irresponsabilidad del PP en la gestión de fondos UE", que "incluso puede poner en peligro la estabilidad económica de este Ayuntamiento", con ese cálculo de devolución de dinero que podría llegar a 20 millones de euros.

En el turno de grupos, por parte de Podemos-IU, su portavoz Amaia Castro, que ha considerado que el pleno "está vacío de contenido, solo para ser simples espectadores del 'y tú más'", ha pedido al alcalde que "deje eso de que 'el maestro me tiene manía', y le ha recordado que "ganó las elecciones prometiendo medidas para favorecer los coches, pero se le olvidó decir que Europa no subvenciona modelos del siglo pasado y que habrá que devolver el dinero de no cumplir".

Desde el Partido Riojano, su portavoz Rubén Antoñanzas ha afeado al primer edil que "tras la primera decisión del Ministerio, hizo una epopeya que le salió mal, nadie le compró la historia del malvado ministro que quiere gobernar Logroño", al tiempo que ha cuestionado que el Gobierno local "nos pide lealtad para avalar una decisión que adoptó de forma desleal con el Ministerio, para avalar sus mentiras o para arriesgarnos la peor situación para la ciudad, perder 20 millones".

Por eso, y advirtiendo que "es imposible que para ir contra los intereses de Logroño tenga nuestro respaldo", ha acusado precisamente a Conrado Escobar de "haber sido desleal", frente a lo que le ha reclamado "que rectifique y que anteponga los intereses de la ciudad a su metedura de pata".

Desde Vox, su portavoz María Jiménez ha defendido que "siempre hemos sidos claras, siempre hemos estado en contra de las políticas de movilidad lanzadas desde Bruselas y de la nefasta Agenda 2023", recordando que los proyectos del anterior Gobierno local "iban en esta línea, imponiendo y aceptando dinero de Europa en temas que no eran necesarios para la ciudad".

En palabras del portavoz del PSOE Luis Alonso, toda esta cuestión "era, es y será algo tan simple como cumplir las normas y dar alternativas que se puedan considerar como tales". Algo en lo que ha acusado al Gobierno del PP de "no saber qué hacer con la movilidad sostenible, no saber cómo gestionar un tema que se ha convertido en esencial, solo tienen retrocesos y revancha, ningún modelo, solo destrucción".

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