Washington espió al Gobierno italiano en 1992

En 1992, la Casa Blanca escuchó las conversaciones telefónicas entre el entonces primer ministro Giuliano Amato y su ministro de Defensa, Salvo Ando. Las escuchas estaban relacionadas con la investigación sobre el siniestro de un avión de ITAVIA que en 1980 explotó en vuelo.

El aparato, un DC-9 de la compañía italiana ITAVIA, explotó sobre la isla de Ústica, en pleno vuelo, el 27 de junio de 1980. Cayó al mar, con 81 personas a bordo, cuando cubría el trayecto entre las localidades de Bolonia y Palermo. En cuanto a las causas, una de las hipótesis que se manejan es que el avión fue alcanzado por un misil disparado desde un avión aliado y una de las tesis que avalan esta posibilidad es que algunos días después, el 18 de julio de 1980, aparecieron los restos de un caza Mig-23 libio en la región también italiana de Calabria.

Estados Unidos siempre negó que, el dia de la tragedia de Ústica tuviera aparatos volando en la región, a pesar de que sus aviones están repartidos en siete bases militares italianas, pero se mostró preocupado por la posiblidad que el gobierno de izquierdas de Giuliano Amato se personara como parte civil en la investigación. De ahí el tegrama que ahora ha hecho público la RAI y en el que el embajador de Estados Unidos en Italia comunica al secretario de Defensa de Estados Unidos, Richard Cheney, el contenido de la conversación entre el primer ministro italiano y su ministro de Defensa.

Varios periodistas de la Radio Televisión Pública italiana han descubierto este episodio de espionaje estadounidense gracias a la "Freedom Information Act", la ley norteamericana que obliga a hacer públicos los documentos oficiales desclasificados.