El Ministerio de Fomento quiere introducir la figura del overbooking en los trenes
En el borrador del nuevo reglamento ferroviario, al que ha tenido acceso la Cadena SER, el Ministerio de Fomento contempla que RENFE venda más billetes de las plazas que tiene disponibles en los trenes. El borrador con fecha 12 de diciembre, que ya ha sido elevado para su consulta al CES, permitiría que RENFE recurra a la misma figura sancionada en las aerolíneas: el overbooking.
El proyecto de Real Decreto desarrolla la ley 39/2003 del sector ferroviario y establece literalmente que "en caso de que la empresa que presta el servicio venda más plazas de las realmente disponibles, deberá ofrecer al viajero en una clase superior o en el siguiente servicio" lo que supone que los viajeros podrán comprar un billete pero no tendrán asegurada su plaza hasta que embarquen.
El proyecto de Fomento introduce un esquema de indemnizaciones similar al de las aerolíneas y determina que: "cuando, por vender más plazas de las disponibles en una clase determinada, algún viajero que haya obtenido un título de transporte válido no pueda acceder a la plaza correspondiente, tendrá derecho a viajar en alguna de las clases superiores del tren, o, en caso de hallarse ocupadas, a hacerlo en el siguiente servicio de la misma empresa que tenga el mismo destino. En todo caso, la empresa ferroviaria, sin perjuicio de satisfacer las indemnizaciones procedentes, se hará cargo de los gastos de manutención y alojamiento de los viajeros que se deriven del retraso en la prestación del servicio".
Asimismo, por cancelación, Fomento establece una compensación del "doble del coste del billete" y por retrasos, si éstos superan el 50% del tiempo total del viaje, los viajeros tendrán derecho a la devolución del mismo porcentaje del billete.
Los técnicos consultados por la Cadena SER aseguran que esta figura juega en contra de los usuarios y consideran que el Ministerio de Fomento está intentando aumentar la rentabilidad de RENFE para atraer la inversión privada. De momento, Fomento se niega a informar a los ciudadanos.
