Bruselas da un plazo hasta 2005 para alcanzar un acuerdo sobre Izar

Madrid

El comisario europeo de Competencia, Mario Monti, ha dado de plazo "hasta fin de año" para alcanzar una solución negociada con los sindicatos de Izar que sea sometida a la aprobación de la Comisión Europea. El presidente de la SEPI, Enrique Martínez Robles, y los sindicatos con representación en Izar se reúnen esta tarde en Bruselas con el comisario europeo de la Competencia, Mario Monti, para intentar encontrar una solución de futuro para el sector naval público español. Los representantes de los trabajadores pedirán al responsable comunitario que se amplíe el plazo para devolver las ayudas y medidas que favorezcan la producción en los astilleros europeos.

Interrogado por la prensa poco antes de ser recibido por Monti, el secretario general de la Federación Minerometalúrgica del sindicato CC OO, Felipe López, ha señalado que la Comisión Europea no tiene competencia para pronunciarse sobre la situación patrimonial o el plan de industrial de los astilleros españoles Izar. Por eso, López se ha declarado "extrañado" de que Bruselas se pronuncie sobre si tiene o no que haber segregación de los astilleros militares y civiles del grupo público español. En su opinión, "la competencia del comisario de Competencia es establecer cuál es el método y los plazos para la devolución de las ayudas".

A la espera del resultado del encuentro, los sindicatos han convocado una nueva jornada de paros para el miércoles y tienen previsto volver a reunirse con los responsables de la SEPI el jueves. A pesar de la reunión de hoy y del pacto del 23 de septiembre con el grupo público, los sindicatos piden además una convocatoria de huelga abierta para octubre para dar cobertura a las movilizaciones que pueda plantear cada uno de los astilleros.

La petición central de los sindicatos será que la Comisión Europea retrase lo más posible la devolución de las ayudas consideradas ilegales y que dé una "solución global" a los expedientes abiertos contra España, que suman 1.200 millones. El Gobierno ya ha advertido de que Izar entrará en quiebra en cuanto Bruselas reclame de forma fehaciente las ayudas. Además, solicitarán medidas conjuntas en favor del sector naval europeo y que se mantengan las primas a la producción mientras continúe la competencia desleal de Corea del Sur.

Mientras, Bruselas confía en que se confirme en la reunión la continuidad del plan de viabilidad elaborado por la SEPI, que prevé la segregación de los astilleros militares y la privatización de los civiles, algo que rechazan los sindicatos. El portavoz comunitario de Competencia, Tilman Luder, explicó que la cita servirá para aclarar "qué plan de reestructuración está ahora en la agenda". Según Luder, la Comisión espera que el plan de la SEPI siga en vigor y que se produzca una separación entre la parte civil y la militar.

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