El 70% de los nuevos radares están ubicados en zonas donde no hay accidentes mortales
Automovilistas Europeos Asociados señala que en la mitad de ellos se ha producido un siniestro de media
El 70 por ciento de los nuevos radares instalados por la Dirección General de Tráfico (DGT) están instalados en zonas de la red de carreteras donde en los últimos cinco años no se ha producido ningún accidente mortal.
El estudio, realizado por Automovilistas Europeos Asociados (AEA), pone en cuestión una de las razones principales de Tráfico para instalar los radares: reducir los accidentes.
Sin embargo, en los tramos denunciados por esta asociación esta reducción no existe al ser inexistentes los accidentes, o en caso de existir no han ocasionado ningún muerto.
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Los datos con los que ha trabajado la AEA han sido obtenidos del mapa de tráfico que publica el Ministerio de Fomento, según ha explicado su presidente, Mario Arnaldo. "En el 70 por ciento de esos puntos, en los últimos cinco años, no se han registrado ningún accidente mortal, aún más, en la mitad de ellos no se ha registrado de media más de un accidente al año", según Arnaldo.
En estos últimos cuatro años, la DGT ha multado por exceso de velocidad una de cuatro infracciones, recaudando 731 millones de euros.
Pte. de AEA: "En el 70% de esos radares no se ha registrado ningún accidente mortal"
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Pte. de AEA: "Una de cada cuatro infracciones denunciada es por exceso de velocidad"
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