El nuevo Barajas

El domingo 5 de febrero despega la nueva terminal del aeropuerto de Barajas. Conozca todas las claves de estas nuevas instalaciones que darán servicio a 70 millones de pasajeros al año.

¿Dónde está?

La terminal 4 está situada en el extremo norte del aeropuerto de Barajas. Está formada por dos edificios independientes unidos bajo tierra por un tren que funciona permanentemente y que tarda alrededor de 3,5 minutos en cada trayaecto. En el edificio principal —denominado T-4— operan los vuelos nacionales e internacionales en territorio Schengen - Alemania, Austria, Bélgica, Dinamarca, España, Finlandia, Francia, Grecia, Holanda, Italia, Islandia, Luxemburgo, Noruega, Portugal y Suecia - de las compañías asignadas al nuevo Barajas. El edificio satélite —llamado T-4 S— estará reservado a todos los vuelos internacionales fuera del espacio de Schengen de las compañías que utilicen la T-4.

En la nueva terminal operan Iberia, Iberia Regional/Air Nostrum y las compañías de Oneworld que vuelan a Madrid: Aer Lingus, American Airlines, British Airways, Finnair y Lan. También operan algunas pequeñas compañías y aquellas aerolíneas con las que Iberia tiene acuerdos: Avianca, CSA Czech Airlene, El Al, Royal Air Maroc, Royal Jordanian, SN Brusels, Sterling, Syrian Arab Airlines, Tarom y Ukrakraine Internacional.

Por ahora y, al menos hasta 2007, a la nueva terminal sólo se llega en coche o en autobús. En metro se puede llegar a través de la línea 8, pero sólo a las terminales 1, 2 y 3. La Comunidad de Madrid tiene previsto realizar la ampliación hasta la T-4 pero, en el mejor de los casos, esta obra no estará acabada hasta el próximo año. El billete que cubrirá este nuevo tramo, de algo más de 1,5 kilómetros, será además más caro que el sencillo. En autobús se puede llegar en la línea 204, que sale de la avenida de América. También habrá un servicio especial en la avenida de Logroño hasta el aeropuerto. Se podrán utilizar los autobuses que van hasta las terminales 1, 2 y 3, y después coger los que AENA pone de manera gratuita para unir las dos partes del aeropuerto. Mientras, AENA pondrá autobuses lanzadera para unir las terminales viejas con la T-4. También se ofrecerá este servicio desde la estación de metro de Barajas pueblo.

Cómo llegar en coche

En coche es obligatorio atravesar el centro del pueblo de Barajas o tomar una vía que parte de la A-2 y se llama M-14. Existe no obstante una autopista de peaje, la M-12, que evita atravesar la avenida de Logroño, habitualmente congestionada.

La T-4 cuenta con un aparcamiento público que sirve tanto para el edificio principal como para el satélite. Se encuentra en el margen oeste de la nueva terminal y tiene una capacidad para 9.000 vehículos. De los seis módulos en que se divide, el C y D son los más cercanos a la zona de facturación.

Todas las maletas se facturan y se recogen en el edificio principal. En todos los mostradores de Iberia se puede obtener la tarjeta de embarque a cualquier vuelo a excepción del puente aéreo Madrid- Barcelona, que dispone de una zona exclusiva a la que se accede directamente desde la entrada principal. Los mostradores centrales, destinados a Iberia son del 700 al 999. Los de la clase business son los mostradores comprendidos entre el 840 y el 859. El nuevo edificio alberga, además, 48 máquinas para obtener la tarjeta de embarque de forma electrónica.

Para embarcar en un vuelo de puente aéreo es necesario facturar al menos 20 minutos antes de la salida del vuelo. En los vuelos nacionales y europeos Schengen que salen desde edificio principal hay que estar al menos con 45 minutos de antelación. La facturación en los vuelos internacionales no Schengen y los vuelos nacionales y Schengen que saldrán desde el edificio satélite obliga a estar 55 minutos antes del despegue.

De compras

La nueva terminal cuenta con un área comercial con 19 tiendas gestionadas por Aldeasa.