Las 34 preguntas de la aduana de EEUU a un europeo
Lo que la UE acepta transmitir al Servicio de aduanas y protección de fronteras de EEUU
La Comisión Europea concretó el 14 de mayo de 2004 los 34 datos de los pasajeros que los Estados de la Unión Europea aceptan transmitir al Servicio de aduanas de EEUU. Las informaciones compartidas provienen de la Relación de Nombres de Pasajeros, una base de datos que elaboran todas las compañías aéreas antes de cada vuelo.
- Código de identificación de la PNR
- Fecha de reserva
- Fecha(s) prevista(s) del viaje
- Nombre del pasajero
- Otros nombres que figuran en la Relación de Nombres de Pasajeros (PNR)
- Dirección
- Modalidades de pago
- Dirección de facturación
- Teléfonos de contacto
- Itinerario completo del viaje
Más información
- Información sobre viajeros frecuentes (número de millas recorridas y dirección o direcciones)
- Agencia de viajes
- Agente de viajes
- Información sobre los códigos utilizados
- Información sobre la PNR escindida o dividida
- Dirección electrónica
- Información sobre la emisión de billetes
- Observaciones generales
- Número de billete
- Número de asiento
- Fecha de emisión del billete- Pasajero del que no se dispone de información
- Números de etiquetado de las maletas
- Pasajero de último momento sin reserva
- Información sobre la fuente
- Historial de los cambios aportados a la PNR
- Número de viajeros en la PNR
- Información sobre el asiento
- Billete de ida y vuelta o de ida sólo
La Comisión especifica que los servicios aduaneros de EEUU no podrán acceder a datos calificados de "sensibles", como el origen racial o la religión. Tampoco se puede comunicar el estado de salud o la orientación sexual de los pasajeros. Las autoridades estadounidenses se comprometen a elaborar un sistema automático para borrar los datos sensibles que figuren en la lista de PNR.
