La reforma de la M-30 tendrá un sobrecoste de más de mil millones de euros

Según ha sabido la Cadena SER, la reforma de la M-30 ha superado ya el gasto máximo autorizado en el contrato, lo que obliga a renegociar las condiciones del mismo. La propia empresa 'Madrid Calle 30' calcula que las obras tendrán un sobre coste final de 1.040 millones de euros -175.000 millones de pesetas- sobre lo adjudicado inicialmente.

Según el informe de la consultora británica 'Carry and Brown', que asesora a los bancos emisores de los créditos para la obra de la M-30, que está fechado a 1 de agosto, 'Madrid Calle 30' había superado ya en casi 10 millones de euros el capital de inversión autorizado.

Esta situación, según señala la consultora, obliga a aplicar la cláusula de equilibrio financiero recogida en el contrato, cuyos términos tendrán que ser renegociados.

El problema no acaba ahí. Según calcula la propia 'Madrid Calle 30', la reforma acabará costando un 42% más de lo adjudicado. Traducido en euros, mil millones adicionales, lo que supone el doble de la cantidad reservada en el contrato para afrontar imprevistos.

La cuestión ahora es de dónde sacará esos casi 500 millones extra el Ayuntamiento de Madrid, teniendo en cuenta que no puede recurrir de nuevo al endeudamiento si quiere cumplir con el plan económico financiero impuesto por el Ministerio de Hacienda.

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Otra incógnita es en cuánto se incrementará el canon que percibirá 'Madrid Calle 30' y el socio privado. Y todo ello partiendo de un cálculo conservador, ya que el sobrecoste estimado no incluye nuevos imprevistos en las obras, sino tan sólo actuaciones programadas hasta las elecciones.