Los transportistas inician esta medianoche un paro indefinido por el alza del combustible

Los transportistas de mercancías por carretera están llamados a secundar a partir de esta medianoche un paro indefinido para reclamar al Gobierno medidas con que atajar la crisis que atraviesan por el encarecimiento del combustible.

Fenadismer es la segunda patronal del sector a nivel nacional. Cuenta con una representación del 18% respecto a flota de camiones, dado que suma unos 70.000 vehículos del total de 381.000 registrados en España.

La convocatoria cuenta además con el respaldo de otras pequeñas organizaciones, como Confedetrans, la Asociación Nacional de Transportistas Internacionales (ANTID) y la Unión de Profesionales y Trabajadores Autónomos (UPTA), pero no con el de la primera organización empresarial del ramo, la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM).

Además, el paro de Fenadismer coincidirá con el que desde el pasado viernes desarrollan transportistas integrados en la Plataforma en Defensa del Transporte. Esta organización aglutina a todos los empresarios del sector que no se sienten representados por el Comité Nacional del Transporte, órgano de representación e interlocución del sector con el Gobierno, del que forman parte el resto de organizaciones.

El paro arrancará después de que el viernes concluyera sin acuerdo la última de las reuniones mantenidas a lo largo de toda la pasada semana entre representantes del Gobierno y de los transportistas.

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Fomento ofrece medidas "potentes" esta semana para frenar los paros

El director general de Transportes por Carretera del Ministerio de Fomento, Juan Miguel Sánchez, ha asegurado que a mediados de semana presentarán un paquete cerrado de medidas "potentes" con el que esperan poder frenar el paro mayoritario convocado esta medianoche por Fenadismer.

En una rueda de prensa, Sánchez ha adelantado que entre estas medidas destaca una reforma de determinadas normativas mercantiles, que permita a los transportistas elaborar cláusulas en los contratos para poder efectuar revisiones cuando se den circunstancias adversas, como la actual subida del precio del gasóleo.

Sánchez reconoció que la primera medida que necesitan los transportistas es que sus precios se acomoden a la situación real del precio del gasóleo, por lo que apoyarán que los transportistas puedan trasladar libremente el incremento de sus costes a los precios en sus contratos en cualquier momento.

Al respecto, explicó que el incremento del 30 por ciento del precio del gasóleo repercute en los costes de los transportistas un 10 por ciento, porcentaje que podría acabar repercutiendo a los consumidores.

No obstante, descartó que este "acomodo" de los precios del transporte a los precios del gasóleo puedan suponer un repunte de la inflación y aseguró que la repercusión será "mínima".

El Ministerio de Fomento también destinará 55 millones de euros para ofrecer ayudas a los autónomos de edad avanzada que quieran voluntariamente abandonar su actividad.

Además, propondrá líneas de créditos para facilitar inversiones en la renovación o mejor adecuación de la flota, así como ayudas de carácter fiscal, de justicia, de tráfico e incluso de eficiencia energética.

Sánchez confió en que, con estas medidas, tanto la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer), que convoca el paro mayoritario y que es un interlocutor reconocido por el Ministerio, como los transportistas autónomos que han protagonizado paros "por su cuenta" y que no están en los cauces oficiales de negociación, "recapaciten" y opten por la vía negociadora.

En este sentido, no descartó una posible desconvocatoria del paro de esta medianoche y destacó que ha habido contactos durante el fin de semana para tratar de evitarlo.

Sánchez auguró además que los paros de Fenadismer, si finalmente se llevan a cabo, podrían finalizar la semana que viene una vez que se conozcan las medidas.

Sobre los paros iniciados por la Plataforma Nacional de Transporte por Carretera, que representa a los autónomos, no quiso aventurarse a hacer previsiones de desconvocatoria, pero sí criticó que hagan una defensa corporativa del sector siendo una minoría.