Tráfico realizará más de 300.000 controles de alcoholemia durante los próximos quince días
El 31% de los fallecidos en las carreteras en 2008 había consumido alcohol
Un hombre realiza un test de alcoholemia.
Los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil realizarán más de 300.000 controles de alcoholemia, unos 20.000 diarios, en 800 puntos distintos de las carreteras entre hoy y el próximo 19 de julio. Esta decisión forma parte de una campaña de la DGT para hacer frente "al principal problema de la seguridad vial en España y Europa: el alcohol", según ha indicado en rueda de prensa el director general de Tráfico, Pere Navarro. El 31% de los conductores fallecidos en 2008 estaba bajo los efectos del alcohol, a pesar de que los positivos de alcoholemia se redujeron a la mitad.
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Más de 19.000 conductores han sido detenidos en los últimos 12 meses por triplicar la tasa máxima de alcohol y 1.250 personas están en la cárcel por reincidir en el consumo de bebidas alcohólicas y sentarse al volante, unas cifras que la DGT quiere combatir este verano mediante diversas campañas de control y sensibilización.
Los controles se realizarán tanto en horario nocturno como al mediodía con el objetivo de disuadir de la ingesta de bebidas alcohólicas durante las comidas. En este sentido, Navarro ha afirmado que en la DGT "preocupa la tarde" y ha señalado que el verano pasado "hubo más accidentes mortales por la tarde que por la noche".
Además, con el objetivo de concienciar a los conductores, 122 voluntarios de la Asociación de Lesionados Medulares (Aspaym) acompañarán a los agentes de la Guardia Civil en algunos controles para explicar a los conductores las consecuencias de beber antes de subirse al coche.
"No quisiéramos tener ni un sólo socio más procedente de esta lacra"', ha asegurado el presidente de la asociación, Alberto de Pinto, quien ha indicado que "la tasa de alcohol con la que se debería conducir es la tasa 0" y ha señalado que el objetivo de los voluntarios en los controles es "tratar de demostrar que los accidentes son evitables en un alto porcentaje".
Principales causas
Sobre la posibilidad de tener un accidente, Navarro ha asegurado que "al final, el que se mata es el que no se ha puesto el cinturón de seguridad y el que sigue consumiendo alcohol, que además es el que arriesga y no respeta las normas". Así, ha señalado que el 31% de los conductores fallecidos en 2008 presentaron tasas de alcohol en sangre superiores a 0,3g/l.
En total, el alcohol estuvo presente como factor concurrente o desencadenante en un tercio de los 1.929 accidentes mortales que se produjeron en las carreteras, por lo que, según la DGT, si no se hubiera consumido alcohol se hubiera podido evitar la muerte de 700 personas.
El índice de positivos en controles de alcoholemia se ha reducido del 3,9% en 2003 a 1,85% en 2008, a pesar de que el número de controles preventivos ha pasado de 2 millones en 2003 a más de 5 millones en el año pasado.
Campañas
Los controles en la carretera estarán acompañados por dos campañas de concienciación: una de la propia DGT, a través de radio y televisión, y otra de Cerveceros de España, en colaboración con 14 instituciones más. Bajo el lema La carretera te pide SIN, esta campaña recordará a lo largo del verano que "alcohol y conducir es incompatible", según ha indicado el presidente de Cerveceros Españoles, Jacobo Olalla, quien ha señalado que el 15% de toda la cerveza que se consume en España en sin alcohol.
"Queda mucho por hacer"
Por otro lado, sobre el resultado de la primera operación salida del verano, Navarro ha indicado que, en cuanto a "fluidez", no ha habido "grandes problemas", aunque ha dicho que las 17 personas muertas estos primeros días de operación salida son "muchas y queda mucho por hacer".
Concretamente, sobre el vuelco de un autobús en Carmona que se saldó con la muerte de una joven y 26 heridos, el director general de Tráfico ha declarado que los accidentes de transportes de servicio público en España son "absolutamente excepcionales" y ha subrayado los avances hechos en la normativa para garantizar la seguridad de estos vehículos en los últimos tiempos. "Hace unos años habría habido bastantes más víctimas",ha dicho.
