Iberia cobrará por la segunda maleta
En otoño Iberia reconoció que estudiaba la posibilidad de cobrar ya por la primera maleta.
Para los viajeros en clase turista de corto y medio radio a destinos en España, Europa, Norte de África se mantiene en realidad el peso que pueden transportar en la bodega del avión, 23 kilos, pero a partir del 1 de marzo sólo podrán llevar un bulto una maleta.
Más información
- Barajas cancela 274 vuelos debido al mal tiempo, aunque ya opera "a plena capacidad"
- Fomento anuncia la desaparición de la figura de los controladores aéreos de los aeropuertos pequeños
- Blanco pretende reducir a los 200.000 euros anuales el salario medio de los controladores
- La patronal aérea internacional apoya el plan de Fomento para reducir el sueldo de los controladores
- Juzgan al personal de Iberia que colapsó El Prat en julio de 2006
- EEUU aprueba la alianza entre Iberia, American Airlines y British Airways
El mismo tope tendrán, salvo excepciones, los que viajen a America o Sudáfrica, el equipaje máximo se reduce en este caso a la mitad del actual. En cambio los billetes más caros de clase Business podrán llevar igual o más peso que ahora, dos maletas de 23 kilos en corto y medio radio y tres maletas en largo radio. Hay matices por ejemplo, los pasajeros más fieles de Iberia Plus podrán llevar una maleta más, pero en cualquier caso, y con carácter general, la tarifa por cada maleta adicional va de 50 a 150 euros.
Dice Iberia que se trata de reducir el número de bultos, para facilitar su manejo y ahorrar costes del llamado handling aeroportuario.
