Culmina en Suiza la excavación del túnel más largo del mundo
La construcción cuenta con sello español, dado que Alpine, una de las empresas que han participado en la obra, forma parte del grupo FCC
Los trabajadores celebran el fin de las perforaciones(Reuters)
Este viernes concluyó la excavación del túnel de San Gotardo (Suiza), que con sus 57 kilómetros de longitud será el más largo del mundo para ferrocarril
Alrededor de las 15.00 horas la tuneladora ejecutó la cala del túnel que conecta las ciudades de Erstfeld y Bodio, tras excavar los últimos metros.
Este proyecto, valorado en 1.033 millones de euros, incluye la colocación de raíles, el montaje del sistema de control de trenes, la señalización, la iluminación y la construcción de las redes de telecomunicaciones del túnel.
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La cala del túnel se celebró con un acto público al que asistieron el ministro de Transportes de Suiza, Moritz Leuenberger; el presidente de Alpine, Dietmar Aluta-Oltyan, y otros directivos de la filial de FCC.
Está previsto que el túnel, que estará terminado y pueda poner en servicio en 2017, duplique la capacidad de transporte del eje Norte-Sur de Suiza, hasta los cuarenta millones de toneladas de mercancías, y recorte el tiempo de viaje entre Milan y Zurich hasta las dos horas y cuarenta minutos.
