En 2010 murieron 1.730 personas en accidentes de tráfico, 173 menos que un año antes

El número de fallecidos en accidentes de tráfico durante 2010 fue de 1.730, un 9,1% menos respecto a los 1.903 del año anterior, lo que supone el descenso más reducido de la mortalidad en las carreteras de los últimos cinco años. El ministro del Interior ha asegurado que 2010 fue "un año alentador desde el punto de vista de la seguridad vial". Respecto a los datos totales de la década, el ministro ha resaltado que se ha producido un descenso de un 57,5% en el número de fallecidos, que fueron 4.000 en 2001.

El ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, ha ofrecido el balance de fallecidos en accidentes de tráfico durante 2010, un año en el que las víctimas mortales descendieron por séptimo año consecutivo. En concreto, en 2010 fallecieron 1.730 personas (173 personas menos que un año antes), lo que supone un descenso del 9,1%.

Alfredo Pérez Rubalcaba ha asegurado que 2010 ha sido "un año alentador desde el punto de vista de la seguridad vial" porque ha habido "menos fallecidos, menos accidentes mortales y menos heridos graves".

Entre otros datos que ha destacado el ministro destaca que en 2010 hubo 7.954 heridos graves en accidentes, y que en el último lustro la cifra de muertos respecto al ejercicio anterior se había reducido en un 13% en 2009; en un 20,4% en 2008; en un 9,1% -igual que el año pasado-; y en un 9,5% en 2006.

Datos de la década

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Respecto a los datos totales de la década, el ministro ha resaltado que se ha producido un descenso de un 57,5% en el número de fallecidos, que fueron 4.000 en 2001.

Asimismo, los heridos graves ha pasado de 19.000 a 8.000 en la década, lo que ha supuesto una caída de un 58%.

"Hemos cumplido con creces un plan exigente de la Unión Europea en materia de seguridad para la década", ha agregado el titular de Interior.

Accidentes más habituales y vías más peligrosas

Los accidentes más repetidos a lo largo de 2010 fueron las colisiones frontales, frontolaterales y las salidas de vía, según los datos ofrecidos por el ministro, que ha señalado que con gran frecuencia los tres se producen "por exceso de velocidad".

Ademas, las carreteras convencionales siguen siendo las más mas peligrosas, aunque en los últimos diez años se ha producido un descenso de casi el 60% de los accidentes ocurridos en las autopistas.

Para Rubalcaba, el descenso de la siniestralidad en las carreteras españolas se ha debido, entre otros factores, a la introducción del carné por puntos y a la reforma del Código Penal: "Si no hubiéramos puesto en marcha un conjunto de políticas entre todos hoy, desgraciadamente, tendríamos que decir que habría 10.000 personas que habrían perdido la vida en nuestro país en estos siete años".