Una patrullera inglesa se 'fuga' del puerto de Tenerife
La embarcación fue inmovilizada el pasado mes de abril cuando arribó al puerto de Los Cristianos con problemas técnicos
El Defender fue construido en 1977 en los astilleros de Lowestoft y prestó servicio desde 1977. En la actualidad, después de pertenecer a la Armada del reino de Omán, vuelve a navegar bajo pabellón británico y es propiedad de un exoficial de la Royal Navy.
La patrullera Defender con bandera inglesa que permanecía retenida en el puerto de Santa Cruz de Tenerife desde el mes de abril por navegar sin la documentación en regla, huyó en la madrugada de ayer del puerto tinerfeño.
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La embarcación fue inmovilizada el pasado mes de abril cuando arribó al puerto de Los Cristianos con problemas técnicos. En las inspecciones realizadas al buque, la autoridad portuaria detectó numerosos irregularidades en cuanto a la documentación de la tripulación y la seguridad de la vida en el mar por lo que se decidió retener a la nave que fue escoltada por el patrullera de la Armada Española Tornado hasta el puerto de Santa Cruz de Tenerife en donde permaneció hasta la noche de ayer cuando se dio a la fuga.
El Defender fue construido en 1977 en los astilleros de Lowestoft y prestó servicio desde 1977. En la actualidad, después de pertenecer a la Armada del reino de Omán, vuelve a navegar bajo pabellón británico y es propiedad de un exoficial de la Royal Navy. El servicio que presta el Defender es el de dar apoyo y protección a las plataformas petrolíferas ubicadas en el golfo de Guinea frente a los ataques piráticos.
En este sentido, el Defender cuenta con todo su potencial armamentístico con dos cañones de 20 y 40 milímetros y soportes para ametralladoras. Por el momento, la Delegación del Gobierno en Canarias no ha querido realizar valoraciones sobre la huida del Defender.
