Hamilton logra su cuarta 'Pole' de la temporada
El británico marcó un tiempo de dos minutos, un segundo y 12 milésimas para llevarse su cuarta 'Pole' consecutiva
Lewis Hamilton terminó ajudicándose la primera plaza de la parrilla de salida del Gp de Bélgica gracias a un tiempo de dos minutos, un segundo y 12 milésimas. Fernando Alonso fue el mejor en la Q1 y el segundo en la Q2, pero la lluvia al final de la clasifcación truncó los planes del asturiano que acabó en la novena plaza.
El piloto británico Lewis Hamilton (Mercedes) logró el mejor tiempo y encadenó su cuarta 'pole position' consecutiva en la última ronda (Q3) de clasificación en el Gran Premio de Bélgica, con el alemán Sebastian Vettel (Red Bull) segundo y el australiano Mark Webber (Red Bull) tercero.
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Hamilton consiguió la trigésimo quinta 'pole' de su carrera en su último giro, obteniendo en esta mejor vuelta un tiempo de 2:01.012, una décima mejor que Vettel y otra por encima del australiano Mark Webber (Red Bull), que fue tercero en el circuito de Spa-Francorchamps.
Tras una segunda ronda de pista seca en el circuito belga, la lluvia que apareció a los pocos minutos de haber comenzado la clasificación provocó que la inmensa mayoría de los pilotos tuviera que cambiar a neumáticos de mojado, con el británico Paul Di Resta (Force India) y el brasileño Felipe Massa (Ferrari) como los rápidos en tener gomas para estas condiciones.
Di Resta fue el primero en hacer vuelta rápida antes de que la lluvia arreciara y provocara que todos los pilotos tuvieran que ser más lentos en sus giros, y su registro fue el mejor hasta el último minuto, cuando el alemán Nico Rosberg (Mercedes), Webber, Wettel y en último lugar Hamilton, superaron su tiempo, pese a lo cual quedó como quinto en la clasificación final.
El ganador en Bélgica el año pasado, Jenson Button (McLaren) fue sexto, seguido por el francés Romain Grosjean (Lotus) y el finlandés Kimi Raikkonen (Lotus). La meteorología se empeñó en ser protagonista de la tercera ronda de clasificación, como lo había sido ya en la primera (Q1), que comenzó con precipitaciones para después secarse la pista y obligar a todas las escuderías a cambiar los neumáticos a seco
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