Al menos 25 muertos tras el choque de un tren en estación central de trenes de El Cairo
El número de heridos asciende a 50 y se espera que el número de víctimas aumente en las próximas horas
El momento del choque del tren / CADENA SER
El Cairo
Al menos 25 personas han perdido la vida en un incendio tras el choque de un tren en la principal estación de El Cairo. Sin embargo se espera que esa cifra siga aumentando, dado el estado crítico de al menos otras 50 personas que han resultado heridas. La locomotora se ha estrellado contra un tanque de combustible tras impactar a gran velocidad con la barrera al final de la vía como muestra un vídeo al que ha tenido acceso la Cadena SER.
El fuego se ha extendido por los andenes y edificios dejando imágenes dantescas de cuerpos calcinados atrapados en el fuego o personas en llamas corriendo de un lado a otro, mientras otros trataban de escapar. Pero también la de ciudadanos impotentes tratando de ayudar apagando el fuego con sus ropas o acarreando agua.
Aún se desconocen los detalles del accidente, pero las primeras informaciones apuntan a que el tanque de combustible ha explotado tras el impacto del tren que, sin conductor, recorrió 5 kilómetros desde el taller de mantenimiento hasta el final de la misma en la estación, según ha comunicado la Autoridad ferroviaria Nacional Egipcia (ENR, en sus siglas en inglés).
El fuego iniciado en la estación de Ramsés, que fue completamente renovada en 2011, se ha extendido de modo metafórico por las redes sociales. La indignación y las quejas contra la inoperancia del gobierno han encontrado nicho en el suceso de hoy que, lejos de ser extraordinario, es una constante en los últimos años en Egipto.
El sistema ferroviario egipcio deja puntualmente catástrofes similares y los ciudadanos llevan años demandando mejoras. La red cubre unos 10000 kilómetros de vía, según datos de la ENR, sobre todo a lo largo del Nilo y transporta diariamente a en torno a un millón y medio de personas.
Las últimas cifras de la agencia de estadística estatal señalaban que en 12 años el número de accidentes ferroviarios ascendió a casi 14.000 con una media de 1000 accidentes ferroviarios anuales, aunque algunos años ese número ha ascendido hasta los 1.500. 2017 protagonizó la peor cifra con 1793 accidentes.
Este mismo fin de semana, el gobierno anunciaba un acuerdo con el Banco Mundial para llevar a cabo reformas. Unas reformas que los ciudadanos llevan años demandando. El ministro de Planificación, Ahmed Kamal, subrayó la importancia de implementar reformas en el sector del transporte, especialmente en la red ferroviaria, para detener el deterioro observado en años anteriores y el bajo nivel de servicio prestado, según publicó el diario egipcio Ahram Online.
“La mejora de los ferrocarriles en Egipto debería haber comenzado hace 45 años, pero comenzó hace solo tres años”, señalaba el viceministro de Transportes Amr Shaath mientras Hussein Khater, miembro del Comité de Transporte del parlamento, subrayaba que la deuda de la Autoridad Ferroviaria supera los 40 mil millones de libras egipcias, unos 2000 millones de euros.
Fue en 2016 cuando la alemana Siemens sentó las bases con el ENR para modernizar 260 km de redes ferroviarias con tecnología avanzada para señalización, pasos a nivel y comunicaciones. Un poco antes, en 2013 la empresa española Thales firmaba un contrato para modernizar los sistemas de señalización y telecomunicaciones en la vía que une la capital con la principal ciudad del norte del país, Alejandría.
En 2016 el responsable de la obra explicó que la modernización consistía en sustituir los antiguos enclavamientos mecánicos por electrónicos; reemplazar los elementos de vía (señales, circuitos de vía, agujas), los sistemas de comunicación y de alimentación, al igual que los sistemas de protección de pasos a nivel manuales, por otros más modernos y automáticos. Además, se construirían los edificios necesarios para dichos propósitos y que serían gestionados de forma integrada desde una única sala de control en El Cairo.
Los problemas de señalización han estado detrás de buen número de accidentes en el pasado. El primer ministro egipcio ha prometido perseguir a aquellos que sean responsables de una negligencia o dejación en sus funciones y ha aceptado la dimisión del actual ministro de transportes.
