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Manuel Saravia Madrigal

El soterramiento con la estación en superficie costaría 180 millones

El Ayuntamiento y Fomento reducen de 12 a 3 las alternativas del proyecto ferroviario: túnel de cinco kilómetros, soterramiento parcial y mantenimiento de las vías. Tampoco se descarta la disolución de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad

26/04/2016 - 11:58

José María Francisco

Valladolid

 

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