
El soterramiento con la estación en superficie costaría 180 millones
El Ayuntamiento y Fomento reducen de 12 a 3 las alternativas del proyecto ferroviario: túnel de cinco kilómetros, soterramiento parcial y mantenimiento de las vías. Tampoco se descarta la disolución de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad
26/04/2016 - 11:58
José María Francisco
Valladolid











































