Comienzan las obras de conexión de Metro entre El Casar y Villaverde Alto
Este martes han comenzado los trabajos de acondicionamiento en el aparcamiento de una de las grandes obras de conexión en el sur de Madrid
La conexión de El Casar en Getafe con Villaverde Alto no llegará hasta 2024 / Google Street View
Fuenlabrada
Aunque el inicio de los trabajos se anunció para el 1 de enero, finalmente ha sido este martes, 8 de febrero, cuando oficialmente han arrancado los trabajos de una de las grandes obras en materia de transporte público que va a beneficiar al sur de Madrid en los próximos años, la conexión de las líneas 3 y 12 de Metro entre las estaciones de Villaverde Alto (Madrid) y El Casar (Getafe). Ya la semana pasada el director general de Infraestructuras de Transporte Colectivo de la Comunidad de Madrid, Miguel Núñez, aseguró en Hoy por Hoy Madrid Sur que el contrato ya estaba formalizado y las obras estaban próximas a iniciarse.
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Esos trabajos han comenzado con el acondicionamiento del aparcamiento exterior y la instalación del cartel informativo por parte de la Comunidad de Madrid. Aunque la Consejería de Transportes mantiene que la conexión será una realidad en diciembre de 2023, lo cierto es que el plazo de ejecución de la obra es de 24 meses y el propio director general confirmó a SER Madrid Sur que, por tanto, los trabajos estarán plenamente finalizados en el primer semestre de 2024. Es decir, más de medio año después de lo que inicialmente se previó, si bien la pandemia ha retrasado los planes del gobierno regional en este sentido.
La obra cuenta con un presupuesto aproximado de 112 millones de euros para horadar un tramo de 2,6 kilómetros que supondrá la segunda conexión mediante suburbano entre la capital y el sur de Madrid (actualmente existe sólo la estación de Puerta del Sur, en Alcorcón, como conexión con la L10 de Metro). Durante años se barajaron diversas posibilidades para este nuevo tramo desde la L3 y la Comunidad acabó apostando por Getafe después de estudiar el flujo de viajeros en Metrosur y las posibilidades de interconexión de las diferentes estaciones (El Casar también cuenta con estación de Cercanías de la línea C-3, que conecta con otros municipios sin Metro como Pinto, Aranjuez, Ciempozuelos y Valdemoro).
Hace sólo unos días el portavoz del PP de Getafe, Carlos González Pereira, comparecía en la Comisión de Transportes de la Asamblea de Madrid en calidad de diputado regional y agradecía la apuesta por estas obras y animaba a sus responsables a que continuaran cumpliendo plazos, algo que en el pasado también ha hecho el propio gobierno del Ayuntamiento de Getafe y la alcaldesa Sara Hernández.
