Lunes, 26 de Julio de 2021

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Las obras de conexión de la L3 de Metro entre Getafe (El Casar) y Villaverde comenzarán el 1 de enero

El plazo de ejecución será de 24 meses, por lo que deberían estar concluidas en 2024

Las obras deberían haber comenzado ya pero se retrasan hasta enero, mientras que la finalización se prevé para 2024

Las obras deberían haber comenzado ya pero se retrasan hasta enero, mientras que la finalización se prevé para 2024 / Ayuntamiento de Getafe

Las obras de prolongación de la Línea 3 de Metro de Madrid, que conectarán Villaverde Alto con la estación de El Casar, en Getafe, comenzarán el próximo 1 de enero de 2022. Así lo ha anunciado la presidenta en funciones y candidata a la investidura de la Presidencia de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, durante el pleno celebrado este jueves en la Asamblea de Madrid, donde ha detallado además que la ampliación tendrá un plazo de ejecución de 24 meses. El proyecto contará con una inversión próxima a los 112 millones de euros.

El Gobierno regional, a través de la Consejería de Transportes, Movilidad e Infraestructuras, ha iniciado ya la licitación de los trabajos, que prolongará la Línea 3 de Metro desde Villaverde Alto hasta la estación de El Casar, conectando así con la línea 12 de MetroSur y con la línea C-3 de Cercanías-Renfe.

Este proyecto supone extender la Línea 3 del suburbano en 2,5 kilómetros, proporcionando una nueva alternativa de entrada al área metropolitana de la ciudad de Madrid, no sólo a los vecinos de Getafe, sino al del resto de los grandes municipios de la zona sur como son Alcorcón, Móstoles, Fuenlabrada y Leganés.

Más de un millón de usuarios procedentes de la zona sur se beneficiarán de "una mayor intermodalidad y conexión entre distintos medios de transporte". La estación de El Casar, en Getafe, pasará así a convertirse en un área intermodal que conectará las líneas 3 y 12 de Metro, y la línea de Cercanías-Renfe que une Aranjuez con Atocha, Sol y el norte de Madrid capital.

La prolongación del Metro va a permitir a su vez reordenar las distintas líneas urbanas e interurbanas de autobuses de Getafe, para facilitar la intermodalidad en el propio municipio.

Así, la futura estación de El Casar contará con un aparcamiento en superficie de más de 500 plazas que estará adscrito a la red de aparcamiento Aparca-T, gratuito para aquellos usuarios que utilicen el transporte público. Además, tendrá plazas para la recarga de vehículos eléctricos.

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