La planta de Stellantis de Figueruelas producirá un nuevo modelo eléctrico y una mejora en el PERTE

Zaragoza

La planta de Stellantis en Figueruelas (Zaragoza) producirá un nuevo modelo con versión eléctrica y tendrá una mejora "sustancial" respecto de los 42,7 millones de euros adjudicados provisionalmente en el proyecto estratégico para la recuperación y transformación económica (PERTE) del vehículo eléctrico y conectado (VEC).

Así lo han anunciado este viernes, respectivamente, el director de la planta, José Luis Alonso Mosquera, y la ministra de Industria, Reyes Maroto, quien no ha concretado esa mejora sustancial en el PERTE a la espera de que en los próximos días se conozca la resolución definitiva de los proyectos adjudicatarios del PERTE, y espera poder confirmar también la incorporación del proyecto "Aries" de las plantas de Stellantis en Vigo y Madrid, ya que las alegaciones "están bastante bien presentadas".

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La ministra ha hecho estas declaraciones en una visita a la planta con motivo del 40 aniversario del Opel Corsa en la que el director de la planta no ha dado más detalles sobre ese nuevo modelo más de que tendrá versiones electrificadas y supondrá para la planta seguir avanzado de cara al "futuro".

Proyecto Tesis

Stellantis Zaragoza encabeza el proyecto Tesis, con una inversión prevista de 223 millones, junto a 23 socios tecnológicos e industriales ubicados en seis comunidades autónomas, el 88 % pymes, y se centra en tecnologías para fabricar nuevos modelos de vehículos con versiones eléctricas en la planta de Figueruelas a partir de 2023.

En todo caso, la ministra ha destacado que esa mejora sustancial será "una buena noticia" y será "bien recibida", ya que la plata podrá producir ese nuevo modelo "con una importante inyección de ayudas públicas".

Además, ha señalado que el ministerio sigue trabajado con el grupo para reforzar sus inversiones en España y siempre que haya proyectos, el Gobierno "va a poner los instrumentos", por lo que ha anunciado la convocatoria de una nueva línea para reforzar los proyectos de Stellantis y otros grupos empresariales que quieran seguir invirtiendo en la industria automovilística.

"Seguiremos invirtiendo en nuestra industria, pondremos más recursos" y por tanto "daremos confianza -ha dicho- a Stellantis y al resto de fábricas españolas para que sigan invirtiendo". "Esperamos poder tener certezas dentro de poco", ha subrayado.

Reunión con otros clústers de Aragón

Maroto se ha referido también a la reunión que esta tarde mantendrá en Zaragoza con los doce clústeres de Aragón, el más importante el de la automoción, y ha recordado que es la segunda comunidad que más ayudas se ha llevado en la línea de estas agrupaciones, 8,2 millones, lo que refuerza que las empresas de esta región están aprovechando "muy bien" los fondos europeos que suponen total 12,5 millones con la financiación del año pasado.

"Pone de manifiesto que el tejido productivo de Aragón está vivo, que quiere aprovechar los fondos europeos como una oportunidad para ser más competitivo" y las administraciones, ha enfatizado, han de generar los instrumentos y la confianza para que sea así.

La ministra ha resaltado además la importancia de los trabajadores de Figueruelas en el éxito de la planta en sus cuarenta años y ha anunciado al comité de empresa la puesta en marcha de los distintos cursos formativos que se desarrollan a través de la escuela de organización industrial con la academia de la alianza europea de las baterías, y espera poder firmar pronto el convenio con el Gobierno de Aragón para desplegar esta formación para recualificar a los empleados de la factoría y del conjunto de la industria aragonesa.

El presidente de Aragón, por su parte, ha destacado el apoyo que ha dado siempre el Gobierno autonómico a la planta y que tratarán de hacer posible que sea la que ocupe una posición de "liderazgo absoluto" de las tres que tiene el grupo en España, por ubicación estratégica, por la calidad de sus trabajadores y por la paz social.