Sacar alumnos, profesores y pacientes de la carretera en hora punta: las próximas medidas 'antiatascos' de Tenerife

Santa Cruz de Tenerife

El Cabildo de Tenerife prosigue en su objetivo de aliviar las colas en las principales vías de la isla. Tras incentivar el transporte público, reforzar nueve líneas de Titsa, poner en marcha dos guaguas lanzaderas desde el Norte hasta la Universidad de La Laguna o retirar los vehículos de recogida de residuos en horas punta, la corporación trabaja en una nueva batería de medidas que empezará a aplicar progresivamente en el primer semestre de este 2024.

En la antena de Radio Club Tenerife, la consejera de Movilidad ha desglosado las líneas maestras de esta nueva fase del Plan Insular. Hay dos ámbitos de actuación: por un lado, obras en enlaces que están proyectadas a corto plazo pero que "llevan su procedimiento administrativo y, en algunos casos, puede ser de más de un año". Por otro lado, las medidas complementarias. "Tenemos que mejorar el transporte público, si pretendemos que la gente haga más uso de él tenemos que reforzarlo, en eso estamos", ha asegurado Eulalia García.

A fecha de noviembre de 2023, el último dato disponible en el Instituto Canario de Estadística, Tenerife tenía en circulación 798.041 vehículos. Del total, 156.744 son camiones y furgonetas, 2.410 guaguas, 77.815 motocicletas y hasta 542.340 turismos. Esto significa que el 43% de todos los coches en circulación del Archipiélago se encuentran en Tenerife. La isla ha sumado 8.463 turismos en el último año y 99.802 en tan solo una década (entre noviembre de 2013 y noviembre de 2023).

A este gran volumen de coches se suma que la media de ocupantes es 1,2 pasajeros por vehículo. Según ha detallado la dirigente, las medidas impulsadas no se tratan de "prohibir que uno utilice el vehículo privado", sino de fomentar que se haga "un uso racional del mismo y de compartir". Algo que, a su juicio, "aliviaría la situación a nivel de movilidad y sería una mejora pasa la salud física y mental".

Transporte a demanda

El Cabildo pondrá en marcha en este primer semestre del año el denominado "transporte a demanda", es decir, un sistema contemplado para aquellas zonas en las que el servicio de guaguas es muy reducido e irregular. "Si el ciudadano que vive en medianías tiene que coger su vehículo para llegar a los principales corredores para coger el transporte público, lo más probable es que siga en su vehículo. Tenemos que intentar trasladar a esas personas hacia las paradas de guaguas", ha incidido García. La consejera ha señalado que hay algunos ayuntamientos, además de Los Realejos y Candelaria, que quieren sumarse a esta iniciativa.

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Modificar horarios y reorganizar el transporte escolar

Uno de los ámbitos en el que incidirá la corporación insular es el educativo. En el caso de la Universidad de La Laguna ya se trabaja en modificar los horarios para escalonar la entrada y salida de las clases, aunque esta medida tendrá que esperar hasta el próximo curso. Pero no queda ahí. Según ha anunciado García, "desde la Consejería de Educación nos lo planteaban por el transporte escolar. Hay que reorganizarlo. Todos sabemos que a muchos padres les resulta un tanto gravoso (llevar a sus hijos a los centros), en los colegios públicos sí es gratuito, pero en los concertados no".

También ha aludido a próximas actuaciones en torno al colectivo docente. Y es que "se mueven mucho por la isla y en esos horarios que, además, son críticos. Los horarios de entrada, sean universidad o colegios, son horarios críticos".

Colaboración con el Servicio Canario de Salud

Desde la corporación insisten en mejorar el estado de las infraestructuras sanitarias de la isla. En el caso del Hospital del Sur, la consejera destaca algunos avances pero reconoce que "ya sabemos todos que faltaría el Hospital del Norte". Las carencias en estas instalaciones provocan múltiples desplazamientos de los ciudadanos cada día a primera hora de la mañana hasta el Hospital Universitario de Canarias para acudir a laboratorio, someterse pruebas o consultar a médicos especialistas. "A ver si reforzamos los servicios que les quedan por desarrollar", ha asegurado García.

Más guaguas lanzaderas

La dirigente ha anunciado que en la isla también se plantea poner en funcionamiento nuevas guaguas lanzaderas hacia la Universidad de La Laguna. Con el fin de descongestionar las líneas más utilizadas en hora punta, a finales del mes de octubre Titsa ya habilitó dos guaguas lanzadera: la 608, que discurren desde Icod y Los Realejos y empalman con La Orotava hasta el Campus de Guajara; y la 603, desde el Puerto de La Cruz, empatando con La Orotava, hasta el Campus de Guajara.

El objetivo de la consejera pasa ahora por ampliar estas líneas lanzadera a la zona Sur de la isla: "Espero poder reforzar. Ahora mismo solamente las tenemos en el norte, lo que pasa es que hacen falta vehículos y conductores".