Un juzgado paraliza la demolición del muro de las vías del tren en Cuenca
La orden atiende a un recurso de la Demarcación en Cuenca del Colegio de Arquitectos de Castilla-La Mancha
Obras de derribo del muro del paseo de San Antonio de Cuenca que delimita los terrenos de Adif. / Cadena SER
Cuenca
El Juzgado de lo Contencioso-Administrativo de Cuenca ha decretado la paralización cautelar del derribo del muro de los terrenos del tren convencional de Cuenca, en el paseo de San Antonio, cuyos trabajos han comenzado este mismo miércoles 19 de abril. Así lo han adelantado a EFE fuentes de la Demarcación en Cuenca del Colegio de Arquitectos de Castilla-La Mancha, que han explicado que presentaron un recurso ante el Juzgado de lo Contencioso-Administrativo de Cuenca para reclamar el expediente del derribo.
Han añadido que el recurso lo presentaron al considerar que el procedimiento no contaba con todos los trámites e informes correspondiente y han precisado que el auto paraliza de manera cautelar el derribo. Antes de conocer esta decisión judicial, el alcalde de Cuenca, Darío Dolz, calificaba de "histórico" el día al iniciarse la integración urbana de los terrenos de Adif tras el cierre del tren convencional Madrid-Cuenca-Valencia.
La integración urbana de los terrenos está contemplada en el denominado Plan X Cuenca del Gobierno central tras el cierre de la línea.
Este miércoles ha comenzado el derribo del muro que delimita los terrenos ferroviarios en Cuenca / Cadena SER
Este miércoles ha comenzado el derribo del muro que delimita los terrenos ferroviarios en Cuenca / Cadena SER
Cuenca en Marcha!
La confluencia conformada por Podemos, IU, Equo e independientes ‘Cuenca en Marcha – Unidas por Cuenca’, ha salido al paso tras conocer que el Juzgado Contencioso-Administrativo de Cuenca ha dictado un auto solicitando la paralización cautelar del muro del Paseo de San Antonio tras un recurso interpuesto por la demarcación conquense del Colegio de Arquitectos de Castilla-La Mancha.
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La concejala y candidata de la formación, Mª Ángeles García ha querido agradecer “la actuación del Colegio de Arquitectos en defensa de la legalidad urbanística” y ha solicitado “responsabilidades políticas inmediatas tanto en la Diputación como en el Ayuntamiento”. La edil ha revelado que en la respuesta del ministerio de Transportes al recurso que ella misma planteó contra el cierre definitivo de la línea “reconocían que los terrenos todavía no han sido desafectados, por lo que el Ayuntamiento y la Diputación estarían actuando en terrenos que no son suyos”. De esta manera, García ha confirmado que su formación ha pedido acceso al expediente “para estudiar las posibles consecuencias penales que se pueden derivar de estos hechos”.
Por último, García considera que la Justicia va a seguir paralizando el llamado ‘Plan XCuenca’ “ya que se advierten graves irregularidades en el procedimiento administrativo y la legislación vigente”. “Por ejemplo todavía el Ayuntamiento no ha respondido a nuestro recurso contra el convenio suscrito entre el consistorio, la Diputación y Adif para la cesión de los terrenos”. “Como ya advertí, a más de una persona le va a salir caro actuar de correprisas, y si la Justicia confirma estas irregularidades, las responsabilidades deben llegar al más alto nivel, desde el Ayuntamiento hasta el ministerio de Transportes pasando por Diputación y Junta”, ha sentenciado.
