El Ayuntamiento aprueba la licencia para las obras que hará el Real Valladolid en el interior del estadio
El club destina 11,8 millones de euros, procedentes de los fondos CVC
Estadio José Zorrilla, 'casa' del Real Valladolid / Angel Martinez
Valladolid
El Ayuntamiento de Valladolid ha aprobado la concesión de la licencia de obras para la adecuación parcial del Estadio José Zorrilla, una actuación "estratégica" que permitirá avanzar en la modernización de esta infraestructura.
El club ha señalado en un comunicado que las obras ya han comenzado y que la inversión ascenderá a 11,8 millones de euros, con el soporte de los fondos CVC para infraestructuras de los clubes del fútbol español.
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El alcalde de la capital vallisoletana, Jesús Julio Carnero, ha detallado el acuerdo autorizado en el órgano de Gobierno del que ya hablaron tanto él como el copresidente del club blanquivioleta Gabriel Solares hace poco más de un mes cuando presentaron el protocolo de actuación entre ambas entidades, que incluye también la obra de cerramiento del estadio en el fondo sur que correrá a cargo del Ayuntamiento y se abordará más adelante.
El proyecto aprobado combina actuaciones de ampliación y reforma del edificio existente. Esta iniciativa responde a la necesidad de adaptar la instalación a las exigencias actuales del fútbol profesional y de los grandes eventos deportivos, mejorando tanto su funcionalidad como la experiencia de los usuarios.
Accesibilidad
Entre las principales actuaciones previstas, según traslada el Ayuntamiento, destaca la construcción de dos nuevos núcleos de comunicación vertical, adosados a las fachadas norte y oeste, que incorporarán ascensores en un edificio que actualmente carece de ellos en varias zonas.
Jesús Julio Carnero, alcalde de Valladolid, sobre las obras que se llevarán a cabo en el estadio José Zorrilla
Esta intervención "permitirá mejorar de manera significativa la accesibilidad, especialmente para personas con movilidad reducida, y optimizar los flujos de entrada, circulación y evacuación de los espectadores".
Los objetivos de la reforma son el cumplimiento de las normas de calidad para estadios de fútbol de la UEFA en su categoría IV, la más elevada en esta normativa oficial.
También se prevén la mejora de las circulaciones interiores con hincapié en la separación de usuarios y la accesibilidad de las personas con movilidad reducida (PMR); el cumplimiento de las dotaciones de aseos, concesiones, localidades para PMR, nuevos espacios de 'hospitalidad', ancho de escaleras y pasillos, entre otros; y la redistribución y creación de nuevas zonas VIP con las ratios de área de lounges recomendados o la reorganización de las zonas técnicas de jugadores, staff, árbitros, utilleros, almacenamiento, seguridad, médicos, entre otros.
El club vallisoletano se plantea el aprovechamiento de los espacios que dan servicio a las gradas norte y oeste del estadio.
Los Anexos
Por último, la partida de 11,8 millones de euros incluye las reformas que van a dar otra cara a los Anexos. Allí están en marcha las obras para levantar un edificio de mil metros cuadrados enfocado en el trabajo de la primera plantilla blanquivioleta, con un gimnasio de altas prestaciones, salas de fisioterapeutas, nutrición, espacios médicos y todo lo necesario para la preparación de élite de los futbolistas.
Asimismo, se construirán nuevos baños para el público y se crearán oficinas para el trabajo de categorías inferiores, con la voluntad de poner más herramientas al servicio del crecimiento del talento joven de la cantera.
Se considera que "uno de los grandes inconvenientes para el correcto funcionamiento del estadio para el uso actual es la accesibilidad", por lo que el proyecto pretende "subsanar este problema" y dotar de "una estrategia que favorezca tanto el acceso a la grada como la evacuación del aforo mejorando los tiempos de evacuación y ampliando las alternativas de salidas de planta generando una mayor seguridad de utilización".
Se propone la ejecución de un nuevo núcleo de comunicación central tanto en norte como en oeste que implemente de medios de elevación mecánicos inexistentes en el norte e insuficiente en el oeste en estado actual que ayuden a descongestionar la entrada previa a eventos de la grada y a dotar de confort al espectador de dichas gradas.
Todas estas modificaciones implican una adaptación de las fachadas sobre las que se actúa.