Selecciona tu emisora

Ir a la emisora
PerfilDesconecta
Buscar noticias o podcast

El Col·legi d'Advocats de Tarragona exigeix a l'administració que protegeixi els drets dels usuaris afectats pel mal funcionament de Rodalies

Reclamen millores i un canvi de normativa que indemnitzi en funció del retard i tingui en compte la reiteració

L'advocat Xavier Capilla explica la proposta d'indemnització dels usuaris del tren / acn

L'advocat Xavier Capilla explica la proposta d'indemnització dels usuaris del tren

Tarragona

El Col·legi d'Advocats de Tarragona exigeix a l'administració que protegeixi els drets dels usuaris afectats pel mal funcionalment de Rodalies. Reclamen millores i un canvi de normativa que indemnitzi en funció del retard. Consideren que el sistema actual no incentiva els usuaris a reclamar, donada la dificultat de fer-ho i la reiteració dels retards. A banda de la devolució del bitllet, proposen indemnitzacions addicionals fins a un 150% del valor del trajecte, que hauria d'assumir Renfe com a operador del servei.

L'informe dut a terme pels advocats és purament jurídic, i vol posar sobre la taula el dèficit de drets que pateixen els usuaris de Rodalies. Pensen que actualment, el desenvolupament normatiu és insuficient i insten les administracions a desenvolupar-lo amb els mecanismes existents.

Apunten que el sistema actual de les devolucions exprés no és efectiu, ja que implica haver de validar el bitllet a l'estació d'origen per reclamar, fet que no és possible en moltes estacions petites. Per tot plegat, la proposta dels advocats se centra en un sistema d'indemnitzacions que, a banda de la devolució, retorni un percentatge de l'import del trajecte en funció del retard.

Així, per endarreriments d'entre 15 i 25 minuts, reclamen que l'operadora pagui un recàrrec del 25% sobre el preu del bitllet. Per retards entre 25 i 35 minuts, la compensació pujaria fins al 50%. Per demores d'entre 35 i 45 minuts Renfe hauria de pagar el 100% del preu del bitllet. Per casos greus, de més de 45 minuts o cancel·lacions sense alternatives de transport, la indemnització seria del 150%. En la proposta també obren la porta a cobrir danys per reiteració i tenir en compte danys complementaris, com afectacions en la feina, la salut mental o la conciliació familiar.

L'informe es remetrà a tots els partits del Parlament i a Renfe amb l'objectiu que es posi sobre la taula que el desenvolupament normatiu és incomplet exposar que acollint-se a la normativa actual, hi ha maneres de millorar el servei. Paral·lelament, ja s'han posat amb contacte amb les plataformes d'usuaris, com Dignitat a les Vies, per vehicular la petició.

Aquesta proposta en relació amb la situació dels trens és la primera edició l'Observatori Societat i Dret que han impulsat des del Col·legi. La intenció és analitzar realitats que afectin la ciutadania i que els poders polítics puguin millorar. De forma periòdica, s'exposaran diferents problemàtiques i possibles solucions que es puguin millorar des del dret.

 

Directo

  • Cadena SER

  •  
Últimos programas

Estas escuchando

Hora 14
Crónica 24/7

1x24: Ser o no Ser

23/08/2024 - 01:38:13

Ir al podcast

Noticias en 3′

  •  
Noticias en 3′
Últimos programas

Otros episodios

Cualquier tiempo pasado fue anterior

Tu audio se ha acabado.
Te redirigiremos al directo.

5 "

Compartir