Sis paquets per segon: entrem al centre logístic d'Amazon al Prat

Barcelona

El centre logístic d'Amazon al Prat de Llobregat envia sis paquets cada segon arreu d'Europa. Al Balcó de SER Catalunya, hem entrat al magatzem BCN1, inaugurat fa nou anys. Les instal·lacions tenen un total de 200.000 metres quadrats repartits en diversos pisos i hi treballen gairebé 3.000 empleats d'una seixantena de nacionalitats. El centre és un dels més importants per l'empresa a Espanya i al sud d'Europa. "Ens hem posicionat com a referència pel que fa a innovació tecnològica", ha assegurat el seu nou director general, Carlos Ordeig.

El centre és pràcticament com una fàbrica. Està sempre en funcionament i només s'atura unes hores la matinada de dissabte i de diumenge per fer el manteniment. Al magatzem es reben els paquets dels diferents venedors. Els treballadors els obren, els registren i els posen en caixes negres per distribuir-los per les instal·lacions. En tot el magatzem hi ha 22 quilòmetres i mig de cinta mecànica, una llargada que serviria per connectar, per exemple, Barcelona i Mollet del Vallès.

A BCN1 només reben paquets de menys de 15 kg, que es guarden en calaixets de prestatgeries robotitzades. Quan algú els compra, la prestatgeria s'activa i es desplaça fins a una finestreta, on un treballador agafa el producte i l'envia perquè l'empaquetin. Recentment, al magatzem ha incorporat una màquina pionera que detecta els productes i fabrica una bossa de paper a mida al moment. Això els ha permès doblar la velocitat de l'empaquetament. Després el producte es transporta en camions, la majoria dels casos, cap a un centre intermedi, des d'on es fa la distribució final.

Malgrat la robotització, encara hi ha moltes tasques que són manuals. Diversos treballadors asseguren que hi ha una alta exigència en termes de productivitat, especialment amb els mossos de magatzem, que se'ls coneix com a "associats". De fet, el seu rendiment està constantment mesurat, tot i que els sindicats denuncien que l'empresa es nega a revelar amb quins paràmetres s'avalua. Fa nou mesos, SER Catalunya va avançar que la falta de transparència li va costar a Amazon una multa de la Generalitat.

D'on ve i cap a on va aquest èxit?

El professor de Macroeconomia de la EADA Business School, Álvaro Zapatel, ha atribuït l'èxit d'Amazon a una suma de factors. En primer lloc, una combinació d'infraestructura logística i alt nivell tecnològic", sumat a "l'obsessió amb el client", que es veu amb l'entrega ràpida o devolucions fàcils, i per últim "unes economies d'escala brutals", on a més es ven, menys costos hi ha. Respecte a les condicions laborals, Zapatel ha apuntat que l'empresa les posa per sota la productivitat i l'eficiència i ha opinat que si bé és veritat que a Europa passa, la situació és pitjor als Estats Units: "Un pot demanar un paquet a les 23 p.m. i rebre'l a les 5 a.m. i un es pregunta quines són les condicions dels treballadors". L'ideal de cara al futur, ha apuntat Zapatel, seria "adaptar la legislació laboral perquè sigui amable amb els treballadors, seguint amb la promesa de valor als clients".

Actualment, Amazon està tenint conseqüències sobre el teixit social. En primer lloc, per la competitivitat, perquè els petits comerços "tenen altres dinàmiques i marges" i no poden competir contra una economia d'escala tan gran com la d'Amazon. I, en segon lloc, per unes dinàmiques que apunten al monopoli: "Les empreses volen entrar a Amazon perquè tot passa allà, com a les xarxes socials". Tot plegat amb el poder que té Amazon de "fixar les seves regles". Ara bé, el futur d'Amazon, ha avisat Zapatel, podria trontollar: "El seu valor de mercat ha caigut un 18%". El motiu és la inversió de 200.000 milions per automatitzar els seus processos amb IA: "Els inversors creuen que no és sostenible i això podria afectar la competitivitat futura".