Rodalies tornarà a ser de pagament a partir del 9 de maig

Rubí

S'acaba la gratuïtat del servei de Rodalies: l'últim dia serà el 8 de maig. A partir del dissabte 9, els usuaris hauran de tornar a pagar per viatjar en tren arreu de Catalunya, segons han detallat la consellera de Territori, Sílvia Paneque, i el secretari d'Estat de Mobilitat, Jose Antonio Santano, des de Rubí aquest dijous al matí, en el marc de la reobertura del túnel de mercaderies. A més, a partir del dilluns 4 de maig ja hi haurà millores visibles a la xarxa:

• La línia R15 recupera el tram entre Reus i Móra la Nova.
• A l'R3 es recupera el servei entre Ripoll i Ribes de Freser.
• L'R4 tornarà a fer el seu recorregut sencer entre Sant Vicenç de Calders i Manresa.

Des de l'accident mortal del 20 de gener a Gelida s'han revisat 690 punts al detall a tota la xarxa, gràcies a la mobilització de "recursos, 50 tècnics i 400 treballadors", i s'han reparat 90 punts amb contractes d'emergència. Entre aquests hi ha el túnel de Rubí o la línia del Garraf. Alhora, s'han estabilitzat 65 dels 90 punts crítics. Això vol dir que, tot i que no està totalment acabat, ja s'hi poden aixecar les limitacions temporals de velocitat. Amb aquestes millores, "estarem al nivell de servei ferroviari del 96%", ha detallat Santano.

L'objectiu prioritari és assegurar la mobilitat per als usuaris i maquinistes a tot el sistema. És per això que encara hi haurà trams amb transport alternatiu que permetin "accelerar" millores encara pendents. Són, entre d'altres, el tram entre Falset i Riba-roja de l'R15, o el Ripoll-Puigcerdà de l'R3, que permetran avançar obres ja planificades aprofitant el tancament dels túnels. "La situació de la xarxa d'abans del temporal del gener es recuperarà al juliol", ha sentenciat el secretari d'Estat.

Descubre la nueva app de Cadena SER Te ofrecemos una mejor experiencia de audio y video

Descargar

"Sabem que el sistema té dèficits, però ha millorat la confiança i l'ús de Rodalies per part de la ciutadania. Estem a un 90% dels viatgers sobre els que hi havia abans de l'accident", ha assegurat. També s'ha pronunciat en la mateixa línia la consellera Paneque: "No estem en un punt d'excel·lència, però és el camí".

Més obres i nous trens a Catalunya

Les que s'han fet durant aquests tres mesos, però, no són les úniques obres a la xarxa ferroviària. "En venen de noves, però seran compatibles amb la circulació", assegura Santano. Pel que fa als túnels del Garraf, les reparacions avancen com s'esperava: "S'ha posat formigó a 7 pilars i se'n faran més". A més, les obres de l'R3 van "a bon ritme" i acabaran a principis del 2027. I, a l'R15, estan intentant "llimar" les limitacions de velocitat temporal que encara estan actives. "Estem treballant molt en Rodalies, volem guanyar credibilitat amb fets. Volem que els usuaris continuïn creixent", ha dit el responsable de mobilitat del ministeri de Transports.