Desencuentro entre el PP y PSOE por el cuenteo de vehículos del carril bici de Alcoy
Los conservadores denuncian "manipulación en los datos" y el gobierno sostiene la veracidad del radar de la Alameda Camilo Sesto con "una función pedagógica" y que contabiliza usuarios "por un punto determinado"
Contador de pasos del carril bici de Alcoy / Partido Popular Alcoy
Alcoy
El carril bici de Alcoy ha generado un nuevo desencuentro entre el Partido Popular, en la oposición, y PSOE, en el gobierno, por el cuenteo de vehículos del carril bici de la Alameda Camilo Sesto
El portavoz municipal del PP, Carlos Pastor, denuncia "manipulación" en los datos del contador de bicicletas y Vehículos de Movilidad Personal en este totem. Los conservadores aluden a unas imágenes registradas el 27 de septiembre a las nueve menos diez de la mañana en las que tras el paso de un patinete eléctrico el contador sube de 73 a 75 pasos. "Hemos sido testigos de cómo el contador del carril bici de Toni Francés va a su libre albedrío, por lo que tenemos serias dudas de que los datos que nos proporciona del uso de este carril bici sean veraces y no sean datos manipulados, asegura vía comunicado Carlos Pastor, portavoz del Partido Popular.
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Carlos Pastor 29/09/2023) "Tenemos serias dudas de los datos del carril bici"
Las explicaciones exigidas por los conservadores al gobierno que comparten en coalición PSOE y Compromís no se han hecho esperar. El concejal de Movilidad Sostenible, Jordi Martínez, señala que el radar tiene una "función pedagógica" sobre la evolución del uso del carril bici y en él se contabilizan los usuarios que pasan por un punto determinado y no el total de usuarios.
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Jordi Martínez (29/09/2023) ""El dispositivo tiene una función educativa para animar al uso del carril bici"
Según el informe técnico aportado por el gobierno local, el radar de conteo del tótem de la Alameda Camilo Sesto, que cuestiona el PP, tiene una visión de 70 metros para coches y 40 para personas con un software para filtrar el paso vehicular con un límite de 20 metros para evitar la detección de coches que cruzan el carril bici en frente y una anchura de 3 metros a la izquierda para filtrar la bicicletas que pasan por el carril.
