El papel transformador del tranvía en estas tres últimas décadas

El 21 de mayo de 1994 volvía a circular por Valencia el tranvía. Ese tranvía de hace 30 años nada tenía que ver con el tranvía decadente que desapareció en 1970. Era mucho más largo y confortable y circulaba además en una plataforma fija y reservada, aprovechando el trazado del antiguo trenet, ese tren de vía estrecha que había separado barrios enteros durante décadas. Quizás por eso al principio los vecinos recibieron al tranvía con escepticismo. Pero pronto eso cambió. No solo era un tren más ligero y seguro, es que los tradicionales muros del trenet se habían convertido en aceras anchas y espacios abiertos. Y ese es el principal logro del tranvía moderno. No solo transporta personas de forma más eficaz. Permite regenerar y mejorar la calidad urbanística de las zonas por donde pasa. Por eso el ejemplo de Valencia pronto lo imitarían otras ciudades europeas que introdujeron el tranvía  moderno a su sistema de transporte.

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