Miguel Fuster: "En La Llana vamos a luchar por estar en cabeza"

Benidorm

Fue en el año 2002, en el ya desaparecido Rally Vasco Navarro, cuando el benidormense Miguel Fuster comenzó a forjar la leyenda que con el paso de los años le ha convertido en uno de los grandes nombres del motor en España. Allí y entonces, a los mandos de un Citroën Saxo Kit Car consiguió su primera victoria en una prueba puntuable para el Campeonato de España (venía de subir al podio en el Rías Baixas), un certamen en el que la siguiente temporada, en 2003, lograría su primer título con triunfos parciales en Rías Baixas, Ourense y Avilés.

Después de aquello, llegarían otros cinco campeonatos (2007, 2010, 2011, 2015 y 2018). En ese tránsito, Fuster se convirtió en el primer piloto en ganar el certamen con tres vehículos diferentes: tracción delantera (Citroën Saxo S1600), tracción integral (Grande Punto S2000) y tracción trasera (Porsche 911).

Ahora, 23 años después de aquella primera victoria y 22 más tarde de su primer campeonato, Miguel Fuster inicia este fin de semana su particular ‘más difícil todavía’ en busca del séptimo entorchado. Y lo hace en un Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) que renace de sus cenizas tras unos años en los que la implantación (y consolidación) del S-CER habían dejado muy a la sombra la que otrora fuera máxima categoría nacional.

Serán seis citas y la primera de ellas llega ya este mismo fin de semana con el Rallye La Llana-Ripollés. Después será el turno para el Villa de Adeje (2 y 3 de mayo), Ciudad de Narón (23 y 24 de mayo), Rally Mudejar (27 y 28 de junio), Almería (31 de octubre y 1 de noviembre) y Valencia (28-29 de noviembre).