Comienza el reasfaltado nocturno de la Pista de Silla: consulta los desvíos durante el corte total de la V-31

València

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible retoma este domingo 14 de septiembre, a partir de las 22:00 horas, los trabajos de rehabilitación del firme en la autovía V-31, conocida como Pista de Silla, en sentido València. Las obras, que se prolongarán durante dos semanas, obligarán al corte total de la calzada derecha entre los kilómetros 4,7 y 6, en horario nocturno de 22:00 a 6:00, de domingo a jueves.

Este tramo quedó pendiente en julio, cuando se interrumpieron los trabajos para evitar mayores afecciones al tráfico por otras obras de emergencia en la mediana de la autovía, que cuentan con un presupuesto adicional de 3,3 millones de euros.

Cortes y desvíos

El corte se iniciará tras la confluencia con la AP-7, a la altura del km 2 de la V-31, y se extenderá hasta la incorporación desde la CV-4008 (antigua Pista de Silla), en el km 5,8. Durante este periodo, todo el tráfico en sentido València será desviado por la salida 3 "Silla, Alcàsser, Picassent", siguiendo un itinerario alternativo señalizado por las siguientes vías:

Av. de Picassent → Av. Espioca → Av. de l’Albufera → CV-4008 → reincorporación a la V-31 sentido València.

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En todas las glorietas e intersecciones se instalarán carteles con flechas y el texto “Valencia V-31” para guiar a los conductores.

Trabajos complementarios y previsión

Al margen de lo mencionado, el resto de las actuaciones a ejecutar en diversos puntos de toda la calzada sentido Alicante y del tramo de la calzada sentido Valencia comprendido entre el km 0 y el 6 y, se realizarán también en horario nocturno de 22:00 a 6:00 de domingo a jueves. Para ello, se llevarán a cabo mediante el cierre de dos de los tres carriles que constituyen cada calzada, de modo que uno de ellos quedará siempre abierto al tráfico.

No obstante, esto supondrá, a medida que avancen las obras, interrupciones en las entradas y salidas a la autovía V-31 desde sus márgenes y cambios de sentido, por lo que se habilitarán itinerarios alternativos a través de las entradas o salidas anteriores o posteriores a las afectadas. Estas interrupciones podrán durar una o varias jornadas, según el avance de los trabajos.

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Está previsto que estos trabajos y, por tanto, las afectaciones, aunque se ejecutarán de manera discontinua a lo largo de los próximos meses, se prolonguen hasta el primer trimestre del próximo año 2026.

Características de los trabajos

En las obras que se retoman en esta fase se llevará a cabo la rehabilitación superficial del firme en parte de la calzada derecha (sentido Valencia) de la autovía; y, en las dos calzadas (tanto la de sentido Valencia como la de sentido Alicante), de actuaciones complementarias de las anteriores consistentes, principalmente, en la restitución de las juntas de dilatación de los puentes afectadas por las obras de rehabilitación superficial ya realizadas, en la sustitución de los sistemas de contención en algunos tramos, y en la reposición de los elementos de balizamiento, captafaros e hitos de arista, y de las espiras de las estaciones de aforo en dicha vía.

Una vez terminadas estas, sólo quedarán por ejecutar la renovación del firme en el tramo de la calzada sentido Valencia comprendido entre el km 6 y el 13 y sus obras complementarias, similares a las ya indicadas (reposición de juntas de dilatación, elementos de balizamiento, y espiras de estaciones de aforo, y la renovación de sistemas de contención), cuya previsión es que se acometan a partir del segundo trimestre de 2026.

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