Selecciona tu emisora

Ir a la emisora
PerfilDesconecta
Buscar noticias o podcast

Es retarda la posada en funcionament dels nous trens de la línia de la Pobla

Encara no disposen de l'homologació necessària per poder circular pel tram d'1'9 km de xarxa estatal de la línia de la Generalitat, que és l'enllaç amb l'estació de Lleida

Imatge d'un dels nous trens, en fase de proves, a l'estació de la Pobla de Segur el 9 de març del 2016. / ACN

Imatge d'un dels nous trens, en fase de proves, a l'estació de la Pobla de Segur el 9 de març del 2016.

Lleida

Els nous combois de la línia de tren de la Pobla no podran entrar en funcionament aquest dissabte.

El secretari d'Infraestructures i Mobilitat, Ricard Font, durant la roda de premsa a la delegació del Govern a Lleida. Imatge del 27 d'abril del 2016.

El secretari d'Infraestructures i Mobilitat, Ricard Font, durant la roda de premsa a la delegació del Govern a Lleida. Imatge del 27 d'abril del 2016.

El secretari d'Infraestructures i Mobilitat, Ricard Font, durant la roda de premsa a la delegació del Govern a Lleida. Imatge del 27 d'abril del 2016.

El secretari d'Infraestructures i Mobilitat, Ricard Font, durant la roda de premsa a la delegació del Govern a Lleida. Imatge del 27 d'abril del 2016.

Encara no disposen de l'homologació necessària per poder circular pel tram d'1'9 km de xarxa estatal que té aquesta línia de la Generalitat, (pel tram català ja tenen la certificació) i què és l’enllaç amb l’estació de Lleida-Pirineus. I en aquest tram, els dos nous trens fabricats a Suïssa, han de complir amb els requeriments que marca la Llei ferroviària estatal. Són requeriments propis per als trens que passen per la xarxa estatal, però, a més a més amb l’afegitó que aquests trens al ser de nova fabricació no han circulat mai.

El código iframe se ha copiado en el portapapeles

RICARD FONT

00:00:0000:06
Descargar

L'empresa contractada per la Generalitat per fer les homologacions amb Adif i l’Agencia estatal ferroviària, - va dir que les certificacions estarien a l'abril. Aquesta mateixa setmana, l’empresa certificadora comunicava a la Generalitat que no estaven enllestides.

“Estem parlant d’una certificació tècnica, no burocràtica, d’unes màquines que no han operat mai a la xarxa d’interès general i que han de complir amb una normativa, en aquest cas de l’Agència estatal ferroviària.. per aquest tram d'1,9km” afirma el secretari d'Infraestructures i Mobilitat, Ricard Font.

Ricard Font no assenyala cap responsable d’aquesta situació sinó que “s'ha pecat d'optimisme” especialment l'empresa certificadora contractada per la Generalitat al pensar que les homologacions necessàries estarien enllestides per dissabte vinent. “Haguéssim (tots) pogut estar més prudents al posar una data”

I és què reiteradament s’havia anunciat el 30 d’abril per la seva posada en funcionament. Territori i Sostenibilitat no vol fixar una nova data per a la posada en servei dels nous trens fins que s'obtingui aquesta homologació, que podria ser "cosa de dies o setmanes"

 

Directo

  • Cadena SER

  •  
Últimos programas

Estas escuchando

Hora 14
Crónica 24/7

1x24: Ser o no Ser

23/08/2024 - 01:38:13

Ir al podcast

Noticias en 3′

  •  
Noticias en 3′
Últimos programas

Otros episodios

Cualquier tiempo pasado fue anterior

Tu audio se ha acabado.
Te redirigiremos al directo.

5 "

Compartir