Etiquetatge de vehicles... per fer maco
La Direcció General de Trànsit ja ha enviat les etiquetes als propietaris dels vehicles menys contaminants de la província de Barcelona. Haurien de servir per restringir el trànsit quan es dispara la contaminació, però de moment això ni tan sols se sap quan es començarà a aplicar
dgt
Barcelona
Aquest any han rebut l’etiqueta blava 5.148 vehicles elèctrics de la província de Barcelona i la blava-verda, els 18.313 cotxes híbrids. I aquest mes la Direcció General de Trànsit enviarà l'etiqueta verda als cotxes de gasolina de menys de 10 anys i als dièsel de menys de dos (523.031 cotxes en total). I la groga, als gasolina de menys de 16 anys i als dièsel de menys de 10 (1.070.807 cotxes).
Tindran etiqueta 1.617.299 vehicles de la província de Barcelona. Són, aproximadament, la meitat dels que hi ha matriculats. Els més nets.
Aquest etiquetatge, previst al pla del govern espanyol per reduir la contaminació (el Plan Aire 2013-2016) servirà, per exemple, per prohibir la circulació a determinats vehicles quan es dispari la contaminació. Però diem "per exemple" perquè tot i que fa anys que govern i ajuntaments hi treballen, això encara no se sap ni tan sols quan es començarà a aplicar. La Directora General de Qualitat Ambiental de la Generalitat, Mercè Rius, diu que hi estan treballant, però “que és un tema complex, en el que s’han de coordinar els diferents operadors de transport públic, el Servei Català del Trànsit, l’Àrea Metropolitana de Barcelona, l’Ajuntament de Barcelona i la Generalitat”.
Posar-se l'etiqueta és voluntari. Un “contrasentit”, segons el Vicepresident de Mobilitat i Transport de l’Àrea Metropolitana de Barcelona, Antoni Poveda. Tant ell com la regidora de Mobilitat de l’Ajuntament de Barcelona, Mercedes Vidal, coincideixen en que l'etiquetatge de vehicles és "un pas endavant que ha de permetre començar a aplicar restriccions per reduir la contaminació".
