Sindicats de Mossos atribueixen part de l'augment d'accidents a la falta d'agents

Barcelona

Els comandaments de Mossos de Trànsit han ordenat que els controls de velocitat es facin tots sense notificar perquè siguin més eficaços. La voluntat és mantenir aquesta mesura fins que baixin els accidents de trànsit mortals i greus. La instrucció pretén, a més, que els agents que es destinarien a parar els conductors serveixin per patrullar en altres punts. A més, expliquen fonts dels Mossos, s'ha millorat el sistema de transmissió de dades entre les patrulles i Trànsit "i les multes arriben als infractors al cap de pocs dies".

El delegat de trànsit del Sindicat de Mossos d'Esquadra, Robert Ortiz creu que la mesura no servirà per reduir el nombre de sinistres perquè és poc pedagògica: "Si aquella persona li arriba al cap d'un mes la multa, molts cops ni recorda del lloc on era, s'han d'aturar perquè ho sàpiguen al moment, i després els altres conductors que et veuen aturant aquella persona és una educació, perquè ja els fas frenar i diuen: atenció".

El Sindicat de Mossos d'Esquadra, el Sindicat de Policies de Catalunya i SAP-Fepol relacionen directament part de l'increment dels accidents amb una disminució dels agents de trànsit a les carreteres. Expliquen que hi ha sobre paper 1.200 efectius però que "cada cop estan fent més feines de despatx o fins i tot de controls antiterroristes o de prevenció de robatoris.", explica Enric Piferrer, delegat de Trànsit del Sindicat de Policies de Catalunya.

Expliquen, a més, que els agents participen donant seguretat en activitats esportives com la Volta Ciclista Catalunya, que justament ha començat aquesta setmana, i que la portaveu del SAP-Fepol, Imma Viudes també critica: "S'estan traient agents de la carretera en horari normal per fer aquests serveis, això vol dir que si l'he de treure per fer una prova esportiva privada, aquest agent no estarà fent la vigilància que correspon. I tot això té com a resposta un augment de la sinistralitat, és evident".

Viudes afegeix que els serveis planificats de control "són massa estrictes" perquè sovint col·loquen els agents en una rotonda "sense llibertat per moure's per les carreteres" i això no acaba sent eficient i més avui en dia que hi ha aplicacions i els conductors es poden avisar. "Al cap de 5 minuts tothom ja sap on són", afegeix la portaveu del SAP-Fepol.

El pla de xoc que han posat en marxa preveu precisament posar més agents a les carreteres. L'increment alarmant de morts en accidents va obligar aquest diumenge a la directora de Trànsit, Eugènia Domènech a fer un toc d'alerta: "Podem qualificar la situació d'alarma social", va dir. A més, va demanar als conductors que siguin conscients del risc de circular i va explicar que incrementaran els controls de velocitat, alcohol, drogues, cinturó, casc i distraccions al volant.

Des de l'1 de gener han mort 44 persones en accidents de trànsit, un 80%  més que en el mateix període de l'any passat. Hi ha hagut 11 motoristes morts, 8 vianants i 137 ferits greus segons dades del Servei Català de Trànsit.