Echevarría insta al presidente del Puerto a dar "un paso a un lado" si no es capaz de gestionar su seguridad
El delegado del gobierno carga contra Jaime González tras el anuncio del cesa de la línea con Cork
Imagen de archivo. / Britaany Ferries
Santander
El delegado del Gobierno en Cantabria, Eduardo Echevarría (PSOE), ha afirmado que la Autoridad Portuaria de Santander es la "gestora responsable" de la seguridad del recinto del puerto y ha instado a su presidente, Jaime González, a "dar un paso a un lado" si se siente "incapaz de hacerlo". Son las primeras palabras, vía comunicado y 3 días después de conocerse la noticia de la supresión de la línea de ferry con Cork. Además, Echevarría ha instado al consejero de Industria, Francisco Martín (PRC), y al presidente del Puerto a "dejar de buscar culpables" , después de que ambos hayan achacado, esta decisión, entre otros motivos, a la falta de seguridad del recinto y hayan reclamado una solución a Delegación del Gobierno.
En un comunicado remitido este sábado, Echevarría ha considerado "una imprudencia apelar constantemente a la falta de seguridad" y más --ha dicho-- "en el caso de responsables políticos, que deben tener más mesura en sus declaraciones". Por ello, ha instado al consejero y al presidente del Puerto a "arrimar el hombro, aportar planes e ideas, como terminar el Plan de Seguridad del puerto de Santander y terminar las obras empezadas".
"En esa tarea encontrará a la Delegación del Gobierno trabajando de la mano con Puertos del Estado, al que el presidente de la Autoridad Portuaria pertenece y que olvida con facilidad. Todos somos conscientesde la importancia de nuestro puerto y trabajamos y trabajaremos en sufuturo", ha dicho. Además, ha recordado que la compañía Brittany Ferries, que es la que opera la ruta Santander-Cork es una empresa privada que opera en Santander y en otros puertos y ha señalado que "sus decisiones son comerciales".
"Esta Delegación desconoce las razones que la llevan a suspender la ruta con Irlanda, más allá de las que ha dado a conocer el presidente de la Autoridad Portuaria ejerciendo casi de portavoz, al igual que lo hiciera posteriormente el consejero de Industria. Y que no coinciden con la nota de prensa que emitió la compañía más tarde", ha explicado Echevarría, que incluye en su nota 3 párrafos textuales de esa explicación:
"Esta no ha sido una decisión tomada a la ligera y es el resultado de continuas conversaciones con nuestros clientes de transporte de mercancías que necesitan mejores conexiones por carretera y reducir los tiempos en sus trayectos", dijo Christopher Mathieu CEO de Brittany Ferries. "Inauguramos la ruta en 2018 con un periodo de prueba de dos años. Si bien el número de pasajeros ha sido alentador, la realidad es que el número de mercancías, que es clave para la viabilidad de la ruta, no ha sido el suficiente por lo que el traslado de los puertos es la única solución viable para Brittany Ferries.
¿Por qué Bilbao-Rosslare? Los transportistas que operan en el continente europeo señalaron que Bilbao está más en sintonía con el tráfico de mercancías y tiene conexiones de transporte más directas hacia Europa. Igualmente, los transportistas consideran que Rosslare, con su proximidad a Dublín y a la red de carreteras de la costa este, es una mejor opción.
Bilbao también ha hecho importantes inversiones para convertirse en un puerto más seguro en los últimos años. Este fue uno de los factores clave en la decisión y así́ proporcionar un servicio más seguro a nuestros clientes de carga.”
Por último, el delegado del gobierno en Cantabria ha destacado el trabajo de Policía Nacional y Guardia Civil para garantizar la seguridad en la infraestructura santanderina.
