27 estaciones de Cercanías con mala accesibilidad, entre ellas algunas de Fuenlabrada y Getafe
Un informe que Adif ha presentado ante la Fiscalía de Madrid sitúa con problemas de accesibilidad un 30% de la red de la región
La estación de La Serna en Fuenlabrada es una de las que necesita mejoras de accesibilidad. / Google Street View
Fuenlabrada
Tras la denuncia del Comité Español de Representantes de Personas con Discapacidad (CERMI) sobre los problemas de accesibilidad que presentaban numerosas estaciones de Renfe Cercanías, la Fiscalía Provincial de Madrid, solicitó a Adif, un informe sobre la situación de la red. Además, pedían al Administrador de la Infraestructuras Ferroviarias que explicara los planes existentes para mejorar las diferentes estaciones, tanto las que son de su competencia, 11 de ellas, como las que dependen de Renfe, un total de 16.
Según ese documento de las 89 estaciones de Cercanías en la región, 27 tienen déficit en accesibilidad, lo que supone un 30% de la red. Entre ellas se encuentran algunas de la zona sur de Madrid, como la de La Serna, en Fuenlabrada, Getafe Industrial o la estación de Ciempozuelos.
Acuerdo en Fuenlabrada
Ya en mayo de 2019, el alcalde de Fuenlabrada, Francisco Javier Ayala y el presidente de RENFE, Isaías Táboas Suárez, junto con la presidenta de ADIF, Isabel Pardo de Vera Posada, firmaron un protocolo para hacer posible la remodelación integral de la estación de Cercanías de La Serna. Según el acuerdo se realizarán los proyectos y la ejecución de obras y actuaciones que permitirán modernizar la estación y también mejorar la accesibilidad a los andenes y de éstos a los trenes.
En lo que se refiere a Getafe Industrial, necesitaría unaadecuación de andenes, un nuevo punto de ascensores y escaleras, un nuevo edificio y mejoras tanto en los accesos como en el aparcamiento. En la estación de Ciempozuelos la intervención sería en andenes, ascensores, edificios, cerramientos e instalaciones eléctricas.
En abril de 2018, el ministerio de Fomento, en tiempos de gobierno de Mariano Rajoy, presentó un Plan de Mejora de Cercanías de Madrid en el que se hablaba de obras que afectarían a 88 de las 92 estaciones existentes, especialmente en el sur de la Comunidad. Entonces se dijo que de las 24 estaciones de la C-3 se actuaría en 22, mientras que en la C-4 se preveían obras en 17 de las 18 instalaciones y actuaciones en las 23 estaciones de la C-5.
