Economia y negocios

UGT prevé un nuevo ERTE en la planta de vehículos de Ford Almussafes

El actual termina el 31 de enero, y el sindicato mayoritario en la planta prevé que esta misma semana se negocie su prórroga o un nuevo ERTE

Exterior de la factoría de Ford en Almussafes. / Getty Archivo

Valencia

Esta semana la dirección de Ford Almussafes y el comité de empresa deben reunirse para hablar de la posibilidad de un nuevo ERTE en la planta de producción de vehículos. El que actualmente está en vigor termina el día 31, pero desde UGT, sindicato mayoritario en la planta, temen que, o se prorrogue el actual o sea necesario un nuevo ERTE.

Este sábado ya no ha habido producción en la planta de motores, esta parada se repetirá los próximos dos sábados, en este caso por falta de suministro procedente de China. A estos problemas de suministro hay que sumar las consecuencias de la crisis económica y la falta de demanda , lo que puede acabar teniendo consecuencias en la planta de vehículos. Según el presidente del comité de empresa, Carlos Faubel, lo más probable es que esta semana se les llame para negociar el nuevo ERTE en vehículos o la prórroga del actual. 

Carlos Faubel (Ford): "Ya estamos inmersos en un ERTE en la planta de vehículos"

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La clave para el futuro de Ford Almussafes reside en convertirse en planta referente para los nuevos vehículos híbridos y eléctricos. La dirección de la compañía está replegando su producción hacia Estados Unidos, de hecho cierra sus tres plantas en Brasil, destruyendo 70.000 empleos. En Europa seguirá produciendo, pero menos, y según Faubel , la planta valenciana está bien posicionada para afrontar el reto de la reconversión del sector de la automóvil, pero la batalla para conseguir ser la planta referente va a ser dura y larga.

Carlos Faubel (UGT): "Queremos conseguir que se nos asignen los futuros motores híbridos de Ford"

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Ana Durán

Ana Durán

Jefa de redacción en Radio Valencia y editora de Hora 14 Comunitat Valenciana y Hora 14 Valencia.

 
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