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Stop accidentes pide prudencia en la "desescalada de movilidad"

Esta próxima semana, se impone el límite de velocidad de 30 km/h en las vías de un carril por sentido de las ciudades

Las asociaciones de víctimas de accidentes de tráfico confían en que se reduzca la siniestralidad con el nuevo límite de velocidad / Getty Images

Las asociaciones de víctimas de accidentes de tráfico confían en que se reduzca la siniestralidad con el nuevo límite de velocidad

Valencia

El límite de velocidad para los vehículos bajará de 50 a 30 km/h en la mayoría de las calles de todas las ciudades de España a partir del próximo 11 de mayo, la reducción afectará a las vías de un solo sentido o de un único carril por sentido. El Gobierno pretende generar un nuevo modelo de seguridad vial alineado con la UE y las recomendaciones de la Organización Mundial de la Salud (OMS) para reducir un 50% el número de fallecidos y heridos graves en accidentes de tráfico hasta 2030. 

La medida, que ya funciona desde hace tiempo en ciudades como València, es bien acogida por las asociaciones de víctimas de accidentes de tráfico. Stop Accidentes aplaude que a partir de esta semana se vaya a generalizar el límite de 30 kilómetros por hora en las vías con un único carril por sentido. Con esta medida, como se ha demostrado en València, se reducen los accidentes graves y mortales relacionados con atropellos, más aún teniendo en cuenta las nuevas formas de movilidad sostenible que se imponen en los ámbitos urbanos: patinetes, bicicletas o motos eléctricas, como explica su presidenta Ana Novella.

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Ana Novella (Stop accidentes): "Habrá menos siniestros: sobre todo personas atropelladas"

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Desde STOP Accidentes también hacen un llamamiento a la prudencia relacionado con el fin del estado de alarma: vamos a realizar desplazamientos más largos y aumentan los riesgos y las prisas por llegar a los destinos. Para esto si hay vacuna, desde hace mucho, como recuerda Ana Novella. 

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Ana Novella (Stop accidentes): "La prudencia tiene que estar siempre al volante"

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Y una cosa más: hay muchas carreteras que necesitan mejorar su seguridad, y en muchas ocasiones, como pertenecen a varias administraciones, solo se reparan algunos tramos, y eso conlleva riesgo claros, que indican que habría que mejorar la coordinación para mejorar el estado de las carreteras, que es una de las claves para reducir los siniestros.

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Ana Novella (Stop accidentes): "Deberían ponerse de acuerdo todas las administraciones y que las vías se arreglen enteras"

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