El sector del transporte estima que en Castilla-La Mancha faltan casi 5.000 camioneros
Los sindicatos aseguran que los conductores cobran menos que en regiones limítrofes como Madrid o Valencia
Desde Fetcam estiman en cerca de cinco mil los camioneros que pueden faltar en Castilla-La Mancha. / Europa Press
Cuenca
El Reino Unido se enfrenta estos días a un desabastecimiento de alimentos en los supermercados y de combustible en las gasolineras debido, fundamentalmente, a la falta de conductores de camiones. Sin llegar a esos extremos, en Castilla-La Mancha también faltan camioneros. Las empresas de transporte hablan de cerca de cinco mil y los sindicatos lo justifican en los bajos salarios. Lo hemos analizado en Hoy por Hoy Cuenca con el presidente de la Federación de Empresas del Transporte de Castilla-La Mancha, Fetcam, Carlos Martín de la Rubia y con Ángel Luis Castellano Bobillo, responsable del sector de Logística y Mercancías de Comisiones Obreras en Cuenca.
El código iframe se ha copiado en el portapapeles
El sector del transporte estima que en Castilla-La Mancha faltan casi 5.000 camioneros
En toda España, según las empresas del sector del transporte, faltarían unos 15.000 camioneros. Es más, se estima que faltarán más a corto plazo. Según los datos de la DGT, el 70% de los transportistas tienen actualmente más de 50 años. Y no hay un relevo generacional que venga a suplir esas cifras.
Según ha explicado a la SER el presidente de la Federación de Empresas del Transporte de Castilla-La Mancha, Fetcam, Carlos Martín de la Rubia, de “los héroes del confinamiento”, los camioneros han vuelto a ser “una profesión de villanos que contaminan y molestan en la carretera”.
Según CCOO un camionero cobra más en Valencia o en Madrid que en cualquier provincia de Castilla-La Mancha. / EFE
Según CCOO un camionero cobra más en Valencia o en Madrid que en cualquier provincia de Castilla-La Mancha. / EFE
Desde Fetcam estiman en cerca de cinco mil los camioneros que pueden faltar en Castilla-La Mancha. Los empresarios argumentan que “se ha examinado menos en las autoescuelas durante la pandemia, por la falta de examinadores”, pero consideran que “hay buenos convenios laborales en Castilla-La Mancha”. Martín de la Rubia apuesta por “dignificar la profesión del transportista”.
No le ven igual los sindicatos. Ángel Luis Castellano Bobillo, responsable del sector de Logística y Mercancías de Comisiones Obreras en Cuenca, explica que “un camionero cobra más en Valencia o en Madrid que en cualquier provincia de Castilla-La Mancha y, en concreto, en la de Cuenca la diferencia salarial se acerca a los 400 euros”.
Paco Auñón
Director y presentador del programa Hoy por Hoy Cuenca. Periodista y locutor conquense que ha desarrollado...
