Fekoor denuncia que Bizkaia no cumple el mínimo de taxis adaptados y alerta de exclusión en VTC
La entidad reclama garantizar el derecho a la movilidad y advierte de que hay municipios donde conseguir un taxi accesible “es casi imposible”
Fekoor denuncia que Bizkaia no cumple el mínimo de taxis adaptados y alerta de exclusión en VTC
La accesibilidad al transporte sigue siendo una barrera en Bizkaia. La federación Fekoor ha denunciado que el territorio no cumple con los mínimos legales de taxis adaptados y ha puesto el foco en la falta total de vehículos accesibles en plataformas VTC.
Incumplimiento generalizado de la normativa
Según la legislación vigente, al menos el 5% de las licencias de taxi deben ser adaptadas, y en municipios de más de 3.000 habitantes debe haber disponibilidad las 24 horas.
Sin embargo, Fekoor asegura que en 2026 ningún ayuntamiento vizcaíno alcanza estos estándares. Solo Bilbao se aproxima a las cifras exigidas, mientras que municipios como Barakaldo o Getxo siguen por debajo de los mínimos.
El técnico de accesibilidad de la entidad, Aitor Esturo, ha advertido de que moverse con autonomía sigue siendo complicado para muchas personas. En algunos casos, ha asegurado, conseguir un taxi adaptado “puede convertirse en una misión imposible”.
VTC sin opciones para personas con movilidad reducida
La situación es aún más limitada en el ámbito de los vehículos de transporte con conductor. Fekoor denuncia que empresas como Cabify no cuentan con vehículos adaptados en Bizkaia.
En contraste, Uber ha comenzado a operar con unidades accesibles desde mediados de marzo, aunque la oferta sigue siendo insuficiente.
Un problema que va más allá del transporte
La falta de vehículos adaptados tiene consecuencias directas en la vida diaria. Desde la entidad advierten de que no se trata solo de una incomodidad, sino de un factor que limita la autonomía, dificulta el acceso al empleo y aumenta el riesgo de aislamiento.
Además, la ausencia de servicio nocturno en algunos puntos genera inseguridad, y la imposibilidad de reservar con antelación complica la planificación de actividades cotidianas.
Costes más altos y menos opciones
Fekoor también señala que las personas usuarias de silla de ruedas suelen asumir costes más elevados, debido a factores como el tiempo necesario para el anclaje o la distancia hasta encontrar un vehículo disponible.
Una situación que, según la entidad, agrava la desigualdad en el acceso al transporte.
Propuestas para cambiar el modelo
Tras la creación de la Comisión del Taxi en Bizkaia, la federación ha solicitado participar activamente para plantear soluciones.
Entre sus propuestas destacan:
- incluir requisitos específicos sobre taxis adaptados en las ordenanzas
- ofrecer ayudas para la adquisición de vehículos accesibles
- crear sistemas de bonos para personas con movilidad reducida
El objetivo, aseguran, es avanzar hacia un modelo de movilidad inclusiva en un territorio con una población envejecida y con crecientes necesidades de apoyo.
Un reto pendiente en Bizkaia
Fekoor insiste en que el transporte no puede ser una barrera más y reclama una respuesta institucional que garantice el derecho a la movilidad en igualdad de condiciones.
El diagnóstico es claro: la normativa existe, pero su cumplimiento sigue siendo una asignatura pendiente en Bizkaia.