Inquietud en la patronal por la guerra en Oriente Próximo: 900 empresas gallegas tienen intereses en la zona
Hay unas 600 compañías ubicadas en la zona y oras 300 que operan en países como Irán o Dubai
¿Cómo impacta en Galicia la guerra en Oriente Próximo?
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Santiago de Compostela
El conflicto que ha estallado en Oriente Próximo tras el ataque de Estados Unidos e Israel a Irán, y la respuesta de este último país bombardeando varios más de su entorno, preocupan en el tejido empresarial gallego: hay un 900 compañías que tienen intereses en la zona y que observan con preocupación las últimas novedades.
Hay 600 empresas que están ubicadas en Oriente Próximo y otras 300 que operan en países como Irán, Irak o Dubai. A mayores se suma la preocupación global por el impacto que pueda tener, por ejemplo, en el precio del petróleo, con Irán intentando cerrar el estrecho de Ormuz, por el que se mueve el 20% del crudo de todo el planeta.
En este contexto, la patronal gallega se muestra preocupada e insta a los gobiernos a trabajar en una desescalada y mediar en un conflicto que, de alargarse, podría tener un impacto en casi un millar de empresas de la comunidad.
Juan Manuel Vieites, el presidente de la Confederación de Empresarios de Galicia, pone el foco, precisamente, en el encarecimiento del gas o del petróleo, con precios que empiezan a subir. Una de las consecuencias será una inflación más general que podría afectar al tejido empresarial.
De hecho, Oriente Próximo y otros mercados en Asia son algunas de las zonas en las que las empresas gallegas estaban empezando a trabajar para diversificar sus negocios y contrarresta los efectos de la errática política arancelaria de Donald Trump.
La duración de la guerra, un elemento clave
En Hora 14 Galicia también hemos analizado el impacto con el Foro Económico de Galicia, desde donde alertan de que será clave saber la duración del conflicto en el tiempo.
Su subdirector, Patricio Sánchez, explica que es el elemento clave y que determinará si se trata de un pequeño bache o de una crisis más profunda.
También señala que el efecto más inmediato será la subida del precio del petróleo, lo que impactará en todas las actividades que tengan que ver con el transporte. En todo caos, recuerda que la economía gallega y la española no son tan dependientes de los combustibles fósiles.
