Huelga indefinida de controladores en Alvedro desde esta medianoche: alertan de riesgos para la seguridad aérea
Los sindicatos denuncian falta de personal, sobrecarga de trabajo y riesgos para la seguridad mientras AENA evita mediar en el conflicto
A CORUÑA GALICIA, SPAIN - NOVEMBER 04: An Air Europa plane arriving at Alvedro Airport on November 4, 2023, in A Coruña, Galicia, Spain. An Air Europa plane has had complications on landing at Alvedro Airport due to strong gusts of wind brought by squall Domingos. The plane did not manage to land until ten minutes after its arrival at the airport. The winds in Galicia caused by the storm exceeded 170 kilometers per hour. (Photo By Gustavo de la Paz/Europa Press via Getty Images) / Europa Press News
A Coruña
Los controladores aéreos del aeropuerto de A Coruña (Alvedro) inician una huelga indefinida este 17 de abril de 2026 a partir de las 00:00 horas. La protesta, convocada por los sindicatos USCA y CCOO, responde a los recortes de personal y a una creciente sobrecarga de trabajo que, según denuncian, podría afectar a la seguridad aérea.
Motivos de la huelga en el aeropuerto de Alvedro
Los profesionales denuncian que la actual falta de plantilla les impide cumplir con los períodos mínimos de descanso y vacaciones. Actualmente, el servicio cuenta con solo ocho controladores, una cifra que consideran insuficiente.
Los sindicatos aseguran que solicitaron la mediación del SIMA (Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje) tras no lograr reunirse con la empresa concesionaria SAERCO, pero el intento no prosperó. La empresa, afirman, rechazó todas las peticiones de refuerzo de personal, pese a los recortes acumulados en los últimos años.
Críticas a AENA y a SAERCO
Los controladores critican que AENA haya delegado en SAERCO la organización de los servicios mínimos, una decisión que ya han anunciado que recurrirán ante los tribunales. Consideran que esta medida podría impedir el desarrollo efectivo de la huelga.
Además, denuncian que SAERCO presentó en su momento una oferta a la baja en el concurso público, lo que estaría repercutiendo ahora en la calidad del servicio.
También lamentan que AENA no esté mediando activamente en el conflicto, algo que, según advierten, “compromete la seguridad aérea”.
Fatiga y sobrecarga de trabajo
Uno de los principales puntos de preocupación es la fatiga acumulada de los controladores debido a la carga de trabajo. Los profesionales insisten en que esta situación incrementa el riesgo operativo en el aeropuerto.
La portavoz en Galicia, Susana Romero, ha subrayado la necesidad urgente de incorporar hasta tres controladores más para garantizar un funcionamiento seguro.
Más presión por las obras en Lavacolla
El conflicto se produce en un momento especialmente delicado. A partir del viernes 23 de abril, el aeropuerto de Alvedro asumirá parte de la actividad de Lavacolla (Santiago) debido a obras en la infraestructura compostelana.
Este incremento de tráfico aéreo añade aún más presión sobre una plantilla ya ajustada.
Torre de control remoto desde Vigo
En paralelo, continúan los trabajos de homologación de una torre de control remoto que operaría desde el aeropuerto de Vigo-Peinador.
Los controladores advierten que este sistema podría suponer un ahorro de personal que afectaría negativamente a la seguridad, además de centralizar operaciones sin suficientes garantías.
Desde la Delegación del Gobierno señalan que este proyecto aún no ha superado todas las validaciones de seguridad y sigue en proceso de evaluación.
AENA, pendiente de los servicios mínimos
Por su parte, el director general del grupo 2 de aeropuertos, Raúl Moya, ha indicado que AENA estará centrada en el seguimiento de los servicios mínimos durante la huelga.
Los sindicatos han pedido la intervención tanto de AENA como del Ministerio de Fomento para desbloquear el conflicto y evitar consecuencias mayores en la operativa aérea.
